12月12日，小米汽车“现车选购”新增准新车上架开售，面向全部用户开放，支持已锁单未交付用户改配，可享完整原厂质保和守候，部分车型可享优惠，12月26日24点前锁单，预计2025年底前可完成交付。

【现车选购】

据官方，【现车选购】包含三种类型：全新现车、官方展车、准新车。

【全新现车】均为原厂新车，车辆可能存在一定库龄，来源为官方识别并处理的异常订单，以及部分用户因不可抗力无法提车的车辆。

【官方展车】小米汽车官方门店的静态展车(非试驾车)部分车辆可能在展陈期间产生轻微磨损，已对车辆外观、内饰等进行了清洗整备，具体以车况确认书为准，

【准新车】曾因运输等原因产生维修项的原厂新车，并已完成官方修复及售前附加检验。

此外，所有现车均已通过严格质检，部分车型经官方修复，均为未登记车辆，享完整原厂质保和售后。车辆可能存在一定库龄。2025年12月26日24点前改配或锁单，预计2025年底前可提车。如因小米汽车的原因导致2026年完成开票交付，可享跨年购置税补贴。

查询小米汽车APP可以看到，参与“现车选购”活动的车型集中在 YU7 Max、SU7 Max、SU7 Ultra三大版本上，价格因选配有所区别。

其中，YU7 Max立减22000元，SU7 Max立减8000元，SU7 Ultra立减19000元。

【动作不断】

在开放“现车选购”的同时，小米汽车的新车交付周期也在缩短，最快仅需3至6周，主要原因是二期工厂投产，产能进一步提速。

官方表示，小米汽车累计交付已超50万辆，今年1-11月交付超35万辆，提前完成今年交付目标，年交付量有望破40万辆。

另外，近日小米汽车再爆三款新车，分别为YU9、YU7 GT、SU7 L。

其中，YU9定位中大型，将进军高端家用市场，与理想L9、问界M9等车型竞争，更重要的是，该车将采用增程动力，没有充电焦虑。

YU7 GT基于YU7打造，强化了操控性能，此前已在纽北赛道试炼，将直接对标特斯拉Model Y高性能版。

而SU7 L则对车身尺寸进行增加，致力于开拓行政商务市场，其长度有望破5米2，轴距超过3米1，后排乘坐体验将大幅提升。

小米汽车总是充满争议，它行事出其不意，却又有自己的节奏，而按照现在的速度，明年将是小米汽车的产品大年，销量表现或许也更加“刺激”。

所以，你怎么看这波【现车选购】呢？你觉得明年的小米汽车会迎来更好的市场口碑吗？