作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪
百万级鸿蒙智行最“壕”车型交付破万，江淮计划再筹35亿加快高端化布局。
车东西12月12日消息，日前，江淮汽车发布公告称，公司收到上交所出具的《关于安徽江淮汽车集团股份有限公司向特定对象发行股票的交易所审核意见》。公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。
▲江淮发布2024年度向特定对象发行A股股票募集说明书
该说明书指出，江淮汽车向特定对象发行股票的募集资金总额不超过35亿元，扣除发行费用后将全部用于高端智能电动平台开发项目，该项目投资总额预计达到58.75亿元。
▲江淮拟募资35亿元用于高端智能电动平台开发项目
值得注意的是，官方文件中写明，截至报告期末，公司本次募投项目已完成智能电动平台架构的搭建，基于平台的轿车车型已正式发布上市，其余两个品类的车型分别处于计划阶段和计划阶段初期。
▲高端智能电动平台开发项目实施进度表
这些消息和余承东此前的爆料相对应。
本周二，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行2025年度直播中透露，截至今年11月20日， 尊界S800(参数|询价)上市175天，大定突破18000台。
▲尊界S800
他还进一步预告了新车规划：2026年尊界会推出面向年轻人的超高端、超豪华的车型，而尊界未来车型除了以尊界S800为代表的轿车外，还会有SUV、MPV两种品类的车型。
由此看来，江淮这一动作显然是为了推动江淮与华为合作的高端品牌尊界的发展。此次定增代表了江淮汽车进一步加码高端新能源汽车市场竞争，加快推动旗下新能源汽车高端化转型。
一、百万级尊界S800已交付过万 本月冲击交付5000台
江淮汽车最近三天发布的一系列相关文件说明了这笔资金的最终去向。
江淮汽车正推进的高端智能电动平台开发项目以公司电动汽车技术为基础，融合华为等高科技企业智能化、网联化汽车解决方案，开发全新一代高端智能电动平台，推动高效能动力电控技术、先进电机技术、软硬件整合技术，以及平台集成的智能驾驶系统、网联化系统、新材料应用、关键零部件等持续迭代升级，以研究积累的技术为基础，打造全新高端智能系列车型，覆盖轿车、SUV 和 MPV 等乘用车主要品种。
▲江淮汽车高端智能电动平台开发项目投资概算
作为江淮汽车与华为合作的高端品牌，尊界首款车型S800已于2025年5月30日上市，售价区间为70.8万-101.8万元。
▲尊界首款车型S800
新车搭载华为智能数字底盘、智能安全防护系统、智能车载通信、智能净化座舱和更智能的人车交互系统以及华为巨鲸电池2.0等六项核心技术， 将智能化和安全性武装到牙齿。
江汽集团董事长项兴初在本周二透露，当前尊界S800已经交付1万台，还有8000多台待交付，而订单还是陆陆续续增加，当前该车月交付量已经超过2000台了。项兴初说：“这个月努力争取交付四、五千台。”
▲余承东（左三）项兴初（左二）同台直播
二、前三季度转亏14亿 江淮掀起乘用车业务大整合
江淮汽车此次通过大规模融资以加快产品高端化转型，背后是其面临严峻的业绩压力。
2025年前三季度，江淮汽车营业收入为308.73亿元，同比下降4.14%；归属于母公司所有者的净利润为-14.34亿元，同比由盈转亏。
▲江淮汽车前三季度营收
江淮汽车在文件中解释，业绩下滑主要受国际形势与海外市场竞争加剧影响，出口销量有所下降；同时，具有市场竞争力的智能化新能源车型仍处于研发或产能爬坡阶段，尚未形成规模效应，叠加对部分联营合营企业的投资亏损增加等因素所致。
之所以面临这些挑战，与江淮汽车长期面临的“商强乘弱”困境有关。
为扭转局面，近期江淮汽车正式启动乘用车业务板块的营销渠道整合工作，旨在通过体系化协同构建面向未来的统一营销平台。
▲江淮汽车开启乘用车业务板块的营销渠道整合
江淮汽车还积极推动与华为的合作，官方在公告中表示，作为集团向上突破的关键战略支点，与华为联合打造的“尊界”品牌被视为江淮乘用车体系的重要成员，其发展将在品牌赋能、技术协同与管理提升等方面持续反哺江淮自主乘用车业务。
项兴初此前还透露，自2019年江淮与华为启动战略合作以来，双方共建了5000余人的研发团队，新建尊界超级工厂，累计投入超过百亿元。
结语：江淮加快新能源高端化转型
此次拟融资35亿，是江淮汽车在业绩承压与行业变革双重挑战下，一次坚定而关键的战略押注。
它不仅标志着江淮正集中资源，全力加速向高端新能源市场的转型突围，更清晰地揭示了其将未来与华为深度绑定、借力尖端智能化实现品牌跃升的核心路径。
尊界品牌与S800车型的初步成功，验证了鸿蒙智行在高端新能源汽车市场的战斗力，也为江淮的自主乘用车业务注入了品牌与技术活力。
随着双方合作的持续深化，以及后续SUV、MPV等新品的规划落地，江淮有望在激烈的高端新能源汽车品牌竞争中逐步站稳脚跟。
