这几天，华为鸿蒙智行呈上了2025年11月的成绩单——交付81864台，同比增长89.61%，环比增长20%，创历史新高。
我滴妈耶，单月交付8万多台，这是要上天呀！清晰地记得在10月28日的时候，鸿蒙智行宣布第100万台交付，创下新势力43个月最快达成百万销量纪录。如今，短短1个多月后，鸿蒙智行旗下车型单月销量就已经破了8万台。看看2025年各月的增长曲线，尤其是后4个月的势头，从4万辆一路飙到8万辆，堪称一路开挂，所向披靡。
鸿蒙智行我们都知道，是华为发起和领导的智能汽车技术生态联盟，成立于2023年，目前华为“五界”都是这个联盟的成员。按照成立的先后顺序，分别是赛力斯的问界、奇瑞的智界、北汽的享界、江淮的尊界和上汽的尚界。华为的作用是负责产品规划、设计、营销、质量把控、软硬件开发，而车企则是根据华为的要求造车。目前鸿蒙智行旗下共有五界品牌10款车型，具体车型和定位请看这里。
从11月各品牌销量表现来看，问界依然是它们中绝对的“一哥”，贡献了51677台，占比超六成，当真是一界顶四界。就单一品牌而言，问界仅次于零跑的70327台，位居新势力品牌销量榜单第二位。
相比于其他四界基本靠一台车撑场面的格局， 问界M7(参数|询价)、M8、M9都相当能打。11月的核心爆款是全新问界M7。它于9月23日上市，上市36天交付破2万台，68天破4万台，这样计算的话，它在11月的销量妥妥在2万台左右。
关于问界M8的销量，我们已知的数据是，11月14日累计交付突破12万台，广州车展又官宣破13万台，所以其11月交付数据预计在2万台以上。而上市不到8个月就已经达成这样的成绩，也让它成为40万级单一车型销量冠军。
另外，问界M9在11月20日，累计交付量达到26万台，成为国内50万级全品类销冠。
排在第二位的是智界，它在11月的交付量是11761台。智界已经连续两个月交付过万，连续三个月大定破万。虽然智界并未公布两款车型各自的销量，但是肉眼可见的是，绝对主力依旧是智界R7。截至11月10日，智界R7的累计销量已经超过10万台。
同样可喜的还有尚界，凭借一款尚界H5，11月交付量突破了1万台。尚界H5是9月23日上市的，11月4日，尚界官方发布了43天交付过万海报，整个11月，尚界延续了这一不错的势头。
享界11月交付量为6708台。同样，官方并未公布S9和S9T两款车型的具体销量。鉴于享界S911月20日才正式上市，11月29日才完成首批交付的情况可以推断，享界的主要销量来源于S9T。
最后是尊界，别看2000辆在鸿蒙体系中垫底，但是别忘了，尊界S800可是百万级豪车呀，这个数据已经完爆帕拉梅拉、奔驰S级和宝马7系的销量了，还要啥自行车呀！
其实比销量更值得聊的是价格。毕竟鸿蒙智行的8万台跟零跑的7万台“含金量”不在一个水平线上，走高端的鸿蒙系产品要的就是量价齐飞。根据2025年10月的统计，鸿蒙智行旗下车型成交均价为39万元，这个价格不仅完胜蔚小理，甚至超越了奔驰宝马奥迪。（据统计，2025年6月，奔驰的成交均价为38.1万元，宝马2024年的成交均价为34万元，奥迪为29.7万元，2025年这个数字肯定还在下降的。）
2026年，随着问界M6、M9L，智界X9、R9，尊界豪华旗舰SUV和MPV，享界MPV和硬派越野车，尚界6座SUV和运动轿跑等等一大批新车的前赴后继，鸿蒙智行的产品矩阵将更加强大。你期待吗？
