2025 年 12 月 12 日，吉利汽车正式发布全球全域安全中心，该中心凭借多项领先的硬件设施与测试能力，创下五项行业标杆级纪录，同时配套推出 “全域安全 2.0” 技术体系，并联合产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，为汽车行业安全技术的发展提供了新的方向与支撑。

作为吉利全域安全试验体系集群的核心，这座安全中心占地约 45000㎡，深度融合了沃尔沃汽车的安全技术积淀，形成了覆盖多领域的综合测试能力。其创下的五项重要纪录，既体现了硬件设施的硬核实力，也彰显了测试维度的全面性。其中，建筑面积超 8 万㎡的汽车安全试验室，集成了被动安全测试、主动安全测试、网络安全测试等多种功能，可实现对生命、健康、财产、隐私四大安全域的全方位守护测试；长度达 293.39m 的室内汽车碰撞测试跑道，具备减速调节功能，支持无级角度对碰、翻滚等多种试验，能满足商用车测试及未来多年的技术研发需求。

面积近 3 万㎡的汽车环境风洞试验室，最高可模拟 5200m 海拔高度，同时实现了 - 20℃~0℃低温控湿、低温光照模拟等多项特色功能，为车辆在不同海拔与气候条件下的安全测试提供了可靠保障。任意角度汽车碰撞测试区则实现了 0~180° 无级碰撞调节，可更真实地模拟各类事故场景，开展新能源汽车、辅助驾驶等相关安全试验。此外，该中心还具备 27 大类测试功能，覆盖乘用车与商用车，能够满足中国、欧洲、美国等多个国家和地区的安全法规要求。

值得关注的是，中心还配备了全球首家室内全天候模拟试验室，可模拟 264 种场景；假人试验室拥有 60 余个总价值超 2 亿元的碰撞测试假人，涵盖不同性别、年龄段及身材特征，其中吉利与湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，更贴合中国人体体征，能精准验证不同坐姿下的乘员保护性能。发布会现场，吉利宣布该中心将面向全行业开放共享，这意味着行业伙伴可共享其近 30 年在新能源安全、辅助驾驶安全等领域的技术实践与验证标准，凝聚行业合力完善安全体系。

在技术体系层面，吉利基于 “全域 AI” 技术赋能，升级打造了 “全域安全 2.0” 体系。与侧重 “整车安全” 的 1.0 版本不同，2.0 体系将视角拓展至 “人 - 车 - 路 - 云 - 星” 的生态维度，延续生命、健康、财产、隐私四大安全域的基础上，迭代升级出九大安全系统，新增 “公域安全” 类别，同时将 “电池安全” 扩展为 “新能源安全”，“信息安全” 升级为 “数字安全”。

“公域安全” 聚焦公共安全意识提升、技术与资源共享、标准与生态联盟共建，推动汽车安全从 “单车安全” 向 “全交通生态安全” 跨越；“新能源安全” 覆盖高压电安全、电池系统安全等多个维度，形成从硬件到软件、从部件到整车再到云端互联的全方位防护；“数字安全” 则包含 AI 安全与网络安全，为车辆智能技术的应用保驾护航。目前，该体系已孵化出多项实用技术，如吉利银河 M9 的爆胎稳定性控制系统、行业首个 G-AES 通用障碍物连续自动避让辅助系统、极氪 7X 的一键破窗技术等，在新能源领域，神盾金砖电池通过了多项远超国标的极限测试，进一步提升了安全冗余。

此次发布的《智能汽车全域安全发展白皮书》，是吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等 11 家产学研机构共同编制的行业首个相关领域白皮书。白皮书立足产业全局，明确了以 “人” 为核心的全域安全目标，深度拆解了智能化带来的场景变革与技术需求，为行业安全发展提供了兼具战略性与实操性的行动指南。

深耕汽车行业近 30 年，吉利始终将 “安全” 作为造车的核心优先级，秉承 “用户至上、安全第一” 的价值观。从 2000 年销毁不合格产品奠定品质基础，到 2007 年确立 “安全第一” 的研发战略，再到 2010 年收购沃尔沃后融合其安全技术，吉利逐步构建起完善的安全技术体系。近 11 年来，吉利累计投入超 2500 亿元用于研发，星睿智算中心提供强大算力支持，1562 件汽车安全专利公开量位居中国车企榜首，全球五大工程研发中心与 16 个试验基地的布局，确保了产品的全球一致高标准安全水准。

此次吉利全球全域安全中心与 “全域安全 2.0” 技术体系的同步落地，是吉利长期深耕安全领域的成果体现，也是对行业安全发展需求的积极响应。未来，吉利将以该中心为核心基建，以 2.0 技术体系为指引，持续突破安全技术边界，开放共享技术专利与研发成果，推动 “安全平权” 落地，让更多消费者享受到智慧安全的出行体验，同时为中国汽车品牌在全球的高质量发展注入动力。