现在国产车的配置很高，空间也挺大的，但是更新速度太快了！像奇瑞、长安、长城、比亚迪等品牌，几乎一年要更新好几款车型，这就导致很多车主吐槽，刚入手的新车还没一个月就上市新款车型。反观合资车，几乎都是好几年才更新一次，甚至五六年更新一次都，因此大家似乎更喜欢合资车多一些。比如像丰田、本田、日产这日系三剑客的新车更新速度就很慢，因此销量还是比较稳定的。就在今年11月份，本田又成功了！B级车1个月大卖2.17万辆， 本田雅阁(参数|询价)油耗6.1L挺适合家用。

外观方面，雅阁除了外观很经典，口碑和品控在车圈里也有很不错。而新款雅阁的外观在延续家族风格的同时又融合时代元素，这就让雅阁前脸看起来更平衡一些。格栅则采用点阵式布局，内置比较短的镀铬条来增添金属感，搭配上本田车标的加持也让前脸更有层次感。大灯延续十代雅阁的造型，但内部升级为129颗独立灯珠，可以实现自动开启，延迟关闭，以及高低调节等功能。扁平化的前包围和保险杠的设计又为雅阁增添几分运动气息，而且车头很长给人一种很商务的视觉感受，难怪老一辈都喜欢雅阁的设计。

另外雅阁在车漆上也是增加几种颜色，可以说雅阁是一款不挑年龄层的B级车，或者老一辈喜欢黑色多一些，但年轻人喜欢鲜艳的颜色多一些，隐形中为雅阁增加一些销量。侧面也是雅阁最好看的地方，车顶从B柱开始向两侧下滑营造出悬浮式的效果，也能为侧面带来不错的时尚气息。而腰线则从车头延长到车尾并与机械门把手相呼应，降低了视觉重心同时也能带来实用性。轮毂造型简约又大气，尾部确实比十代雅阁漂亮很多，保留有小鸭尾的设计，特别是尾灯有点经典款雅阁的意思，内置多层布局以及用线条的勾勒，再加上黑色元素的加持下也让车尾更运动一些。比起十代雅阁的小龙虾尾灯设计，新款的尾灯确实经典很多。空间一直是雅阁的优点，尺寸为4990*1862*1449毫米，轴距为2830毫米。

来到内饰，与时尚的外观相比，内饰就保守很多，还是延续上一代产品风格，在布局和设计理念上的改变不多。依旧采用T字形布局，依旧使用蜂窝式的空调出风口，但新增的中控石英表是我最喜欢，以前只有豪车才配有，现在雅阁也有了。座椅的布局也是喜欢的，特别是填充很厚实，两侧包裹性特别好，虽然不是真皮的但是摸起来质感很柔软。保留下的经典电子档把和部分实体按键也迎合老一辈的开车习惯。液晶仪表尺寸达到了10.2英寸，中控屏采用悬浮式设计，尺寸为12.3英寸，本田CONNECT的内置APP没有国产车那么丰富，但流畅度和简约度很好，老一辈更容易上手，或者这就是雅阁强调的实用性吧。

而且雅阁配置也有升级，比如像年轻人喜欢的氛围灯也有，全景天窗也有，车机系统也支持CarLife/CarPlay设备，丰富了车机的可玩性。并支持语音控制或者语音设置功能，在驾驶和安全方面也有L2级的辅助系统。比如部分车型配备360°影像和底盘透视、自适应巡航、车道居中、并线辅助等功能，实际上用到机会很少，但是像主动避让，紧急刹停这些功能关键时刻能也能用上，也是一种安全保障。

动力方面，以前雅阁喜欢布局多种动力选装，现在更简单化，直接给你一台1.5T让你别无选择，这种策略有好也有坏，好处基本上就是一次性下单，不好地方会让部分消费者犹豫，是否要选择同级动力更强的车型。那这台1.5T引擎的口碑还不错，而且扭矩也能达到260牛米，动力调校比大众高尔夫还猛，家用192Ps马力完全够用，在CVT变速箱的配合下不仅把油耗降到6.1L，还兼顾平顺性和92号汽油，因此我觉得雅阁挺适合日常家用的。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。