近日，全新 瑞虎7 PLUS(参数|询价)的实车获得了街头曝光，这款奇瑞旗下的热门紧凑型SUV完成了全面进化，无论是设计语言还是核心参数都有显著提升，与现款车型相比，新车的变化堪称脱胎换骨，其外观、尺寸、以及中控屏等方面都做出了调整，接下来我们就一起来分析分析吧。

外观设计上，全新瑞虎7 PLUS最大的突破是舍弃了现款车型的设计风格，整体的风格更加倾向于年轻消费者的审美。前脸部分，进气格栅有所调整，改成了更大尺寸的黑色飞翼状格栅，格栅横向延伸至灯组边缘，内部黑色饰条呈飞翼姿态舒展，搭配两侧犀利的LED大灯组，视觉冲击力十足，既保留了瑞虎家族的力量感，又增添了时尚气息。

车身侧面线条流畅，全新样式的轮毂与悬浮式车顶相得益彰，车尾部分，贯穿式尾灯与前脸形成呼应，点亮后辨识度拉满。尺寸升级是新车的另一大亮点，新车长宽高为4655/1880/1690mm，轴距达到了2720mm，较现款车型有了大幅提升，为内部空间奠定了扎实基础。

内饰的革新同样令人惊喜，核心升级点集中在科技感与质感的双重提升。最引人注目的是换装的电子怀挡，这一设计不仅释放了中控下方的宝贵空间，形成实用的镂空储物区域，让随身物品取用更便捷，还搭配了历经2280余次握感测试的水晶钻石换挡把手，操作仪式感与精致度大幅提升。车内以大面积软性材质包裹，搭配奢侈品级绗缝工艺的座椅与菱形格装饰，触感细腻高级，瞬间拉满座舱质感。此外，内饰液晶屏不再是双联屏的设计，而是采用了各自独立的悬浮式液晶中控屏和仪表盘，屏幕内置LION 5.0雄狮智云系统，配合高通骁龙8155座舱芯片，实现毫秒级响应速度，导航切换、影音播放等操作流畅无卡顿。

动力方面，新车将继续搭载1.5T SQRE4T15C引擎，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗7.75L/100km。这套动力组合兼顾动力与经济性，市区通勤油门响应线性，高速超车也有充足底气，92号汽油的加注要求更降低了用车成本。（图片来源网络，侵删）