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华为ADS4.0首发!昊铂A800搭1.5T增程,纯电178km,亏电油耗5.74L
车界八卦
车家号·0浏览·2025-12-15 20:33 · 湖南

说实话,昊铂这牌子最近的日子是真不好过,销量的话,小八后面细聊。

先回到主题,来聊聊昊铂的新车A800,新车已经到店,可我看了一眼配置单,直接惊呆了。

华为ADS 4.0+鸿蒙5.0+增程!请问,这哪里是发新车啊,完全就是上桌扔了一对王炸的节奏啊。

至于这车能不能帮助昊铂提振销量,重振雄风,且听我慢慢分析。

先看外观造型,这车是真的长!

第一眼看到实车,气场确实足。5米13的车长,3米02的轴距,这尺寸直接奔着C+级去了,跟阿维塔12和汉L比起来一点不虚。

前脸那个6米的贯穿灯带,一直拉到车门边上,晚上点亮辨识度那是相当的高。

最抢眼的是那个华为百万像素智慧投影大灯,说是能投斑马线还能放电影,虽然我觉得这功能有点显眼包,但架不住它科技感强啊!

侧面看过去,溜背造型很顺滑,风阻0.21Cd,这数据在增程车里算顶流了。

无框车门、隐藏把手这些标配就不多说了,整体姿态确实挺动感,没有那种老气横秋的感觉。

以前喷昊铂,十个有八个是喷车机的。但这次,HarmonySpace 5鸿蒙系统上车了!

中控那块14.6英寸的大屏,丝滑得不像话,跟玩Mate 60似的。10.25英寸仪表+27英寸HUD,信息显示很全。

内饰用料也舍得下本,大面积Nappa皮,还有那个菱格缝线,摸着确实显档次。

后排座位带加热通风按摩,中央扶手还能触控调节空调,甚至还有个车载冰箱!

以前昊铂死磕纯电,现在终于想通了,上了1.5T增程。

纯电续航178公里(WLTC),日常通勤两三天充一次电够用了。亏电油耗5.74L,对于这么大个车来说,这油耗表现相当可以。

关键是没续航焦虑了,过年回老家不用在服务区排队抢桩,这点太重要了。

最最最重磅的,是HUAWEI ADS 4.0!

要知道现在市面上主流还是ADS 3.0,这直接干到4.0了?说是能应对环岛、无保护左转这些变态路况,还能自动上下匝道。

如果真能做到“全国都能开,有路就能开”,那这车的智驾绝对是第一梯队。

底盘方面,EASi电磁主动悬架,能自动调阻尼,这玩意儿以前都是豪车才有的,看来昊铂这次是真急了,好东西全往上堆。

这车得卖多少钱?

小八觉得还是得聊聊现实问题,因为昊铂现在的处境确实有点尴尬。

最近几个月的销量那是相当惨淡。昊铂GT一个月才卖百来台,昊铂HT虽然好点,也就几百台在晃悠,整个品牌月销加起来都费劲破千。

现在急需一款走量神车来救命,而那A800定价多少很关键!

参考竞品,阿维塔12增程版、极氪001、还有比亚迪汉。 昊铂A800(参数|询价)配置拉这么满,成本肯定不低。

但我大胆预测一波:主力车型大概率会在22万-28万之间。

如果昊铂想“掀桌子”救市,起售价搞不好会定在19.99万(哪怕是丐版)。毕竟现在市场太卷了,不定个惊爆价,很难把眼球从华为系其他车上抢过来。

车友们,你们觉得这车卖多少钱能火?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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