新能源智能化浪潮下，如今吉利汽车已开辟了一片更广阔的市场蓝海。不仅燃油车销量火爆，同时新能源市场也是渐入佳境。相较于一些“偏科”的同行，吉利汽车已然成为一名综合能力超强的“优等生”。

新能源渗透率达到64%

面对内卷严重的车市，当一些车企还在纠结于市场销量波动时，吉利汽车却以非常稳健的步伐，提交了一份让人满意的答卷。

从厂家发布的最新销量数据来看：11月份，吉利汽车实现销量31万辆，再创历史新高。今年前11月，累计销量2787750辆，同比增长42%，目前全年销量目标达成率为93%。

其中，吉利汽车新能源销量大幅度提升。11月新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）超18.8万辆，同比增长53%；今年前11月，新能源总销量超153万辆，同比增长达97%。

值得一提的是，面对众多竞争对手，吉利汽车不仅创下单月60.5%的新能源渗透率，同时国内新能源渗透率更是超64%。

从传统燃油车向新能源智能化转型，吉利汽车凭借神盾金砖电池、雷神AI电混2.0、浩瀚超级电混技术、千里浩瀚辅助驾驶系统等多项领先技术，树立高品质产品标杆，也为车企赢得高速发展。

在硬核产品赋能下，吉利汽车不仅创造了“银河速度”，同时在高端新能源领域也开启强劲攻势。

从数据来看：11月份，吉利银河品牌销量达13万辆，同比增长76%；极氪品牌销量超2.8万辆，同比增长7%；领克品牌销量超3.5万辆——在新能源赛道上， 目前吉利汽车已形成高端、中高端、常规新能源产品全覆盖。三大品牌稳居细分市场领导地位，助力企业全面转型。

硬核产品成就明星阵容

在中国品牌车企中，像吉利汽车这样既有竞争力极强的燃油车，同时推出的每一款新能源车几乎也都成为热销车的企业很少见。

目前来看，不仅吉利星愿坐稳新能源销量排行头部位置，同时吉利银河M9、吉利银河E5、吉利 银河星舰7 EM-i(参数|询价)以及熊猫mini等车型也是持续保持月销过万辆的销量记录。

在国内高端新能源市场，极氪9X单车成交均价达53.8万元。截至11月份其交付量已经过万，相当不错！另外，领克Z20 曜红版在广州车展上新发布后，凭借精致内饰和高品质驾享体验，将15万级纯电SUV品质标准拉升到新高度。

新能源车走俏，燃油车同样热销。当大家一拥而上都跑去造新能源车时，吉利汽车多年深耕燃油车领域换来累累硕果。

从厂家发布的数据来看：11月份，吉利中国星销量11.3万辆，今年前11月累计销量突破114万辆。其中，中国星·高端系列（含星瑞、星瑞L、星越L）销量超3.4万辆；今年前11月累计销量突破40万辆，持续推动品牌价值向上。

就在前不久，吉利汽车推出第5代帝豪。该车作为吉利传承十六年之久的经典车型，在空间、动力、智能、安全等核心维度进行升级，为10万元级家用轿车市场带来更多选择。

未来，在第5代帝豪、第三代豪越L多款经典车型持续焕新下，吉利汽车还将续写燃油车不老传奇，持续推动燃油车+新能源双锋战略的落地。

稳步推动海外布局

国内市场火爆的同时，吉利汽车海外出口也迎来稳步增长。从数据来看：11月份，吉利汽车海外出口销量超4.2万辆，同比增长22%；今年前11个月，吉利汽车海外累计销量近38万辆，全球化进程稳步推进。

与传统燃油车时代有所不同，这几年吉利汽车在新能源出口方面实现多区域、多品牌协同发力。今年前11月，新能源累计出口销量超过10万辆。

海外市场布局上，吉利汽车不仅在南美、非洲、亚太市场极具盛名，并且创下吉利银河E5在7月份登陆巴西后，很快就稳居纯电动C级SUV细分市场销量榜首的出色表现。

同时，吉利汽车还积极开拓欧洲市场。其中，吉利银河E、吉利银河星舰7 EM-i在意大利米兰首发亮相，就此开启欧洲市场新篇章。

此外，今年9月极氪7X登陆香港后，迅速赢得市场青睐。9-10月在香港开启交付的前两个月即斩获当地中型SUV销冠。

总体来看：当一些造车新势力车企还在亏损线上挣扎时，吉利汽车早已开启迭代模式，在新能源赛道上不断加快行进的步伐。

据厂家发布的2025年第三季度财报显示：第三季度，吉利汽车实现营业收入892亿元，同比增长27%，单季收入创历史新高。其中，盈利水平同步提升，核心归母净利润39.6亿元，同比增长19%。

健康有序的发展模式，是吉利汽车持续赶超的底气与动力来源。今年第四季度，伴随着吉利银河V900在内的多款新车型和改款车型的陆续推出，吉利汽车将进一步优化产品结构，强化市场竞争力。

同时，依托新能源转型、技术研发以及海外拓展等方面的优势，吉利汽车对2025全年300万辆销量目标的完成充满信心。以实力持续超越，吉利汽车必然不负众人期待。