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汽车界“胖东来”!一千多万,只为一个油箱?
功夫AUTO
车家号·0浏览·2025-12-16 17:37 · 广东


你说现在买车都看啥?大屏幕?真皮沙发?还是冰箱彩电?


是,这些都很香。但你有没有想过——万一车底一块石头飞过来,你的“豪华真皮”能帮你挡吗?你的“智能冰箱”能保护电池不起火吗?


今天咱们不说表面功夫,说点“看不见的硬货”。


最近,理想开了个材料技术日,我听完直呼:好家伙,这哪儿是造车,这简直是“汽车界的胖东来”啊!



传统超市主要是做好选品工作,但以胖东来新零售不仅会高标准精选,还会与供应链共创、甚至自研超级爆品,这是他们成功的秘诀。


在材料上,理想同样如此。


看似是零售业的思路,实则与理想汽车的“选、育、研”材料方法论高度同源。


这就是理想今天抛出的“选、育、研”三段论——说白了,就是死磕材料的“傻子哲学”。


先说“选”,这是基础题。


Nappa真皮大家都知道吧?在座椅供应商的选择上,理想汽车基于严苛标准,精选国际环保组织LWG金牌认证的企业作为合作伙伴。



他们此前均和BBA等豪华品牌长期合作,从源头保障了Nappa真皮的豪华品质根基。


但大家不知道的是,在真皮背后,染料和胶水才是隐形杀手。理想直接选用婴儿用品标准,用天然植物胶替代化学染料,成本哐哐涨,但化学残留直接砍到近乎为零。全球唯一一家这么干的,就因为这,他们成了行业“异类”。


再说“育”,这是压轴题。


电池底护板懂吧?既要轻又要硬,行业最强铝板LeS6 Max,特斯拉也在用。


但理想一算,离理想目标强度还差19%!咋办?找供应商?人家说:“这已是天花板,做不了!”



理想材料团队直接找到铝材企业诺贝丽斯,拿出自己画的技术路线图。


最终,LeS6 Ultra诞生,强度是特斯拉高强铝合金的1.66倍,变形量比起主流高强铝减少30%,最终成本增加70%!理想愣是扛下了。 理想i6(参数|询价)已经量产装车,这就是共创的底气!


最后说“研”,这是加分题,也是无人区。


混动车高压油箱,用304不锈钢已经是行业强度不错的材料,但理想测试发现,极端路况下照样能被尖石刺穿!


找不锈钢大厂问,人家白眼一翻:“这工况太极端,不算常规!”对于这种看法,理想不认同,最终决定用跨领域的思路试下。




历时四年,炼了1000多吨钢,砸了1000多万,成本是常规的6倍!最终搞出UFHS-X不锈钢,抗穿刺能力提升52%,屈服强度翻倍。


六倍成本,一千吨钢,只为这辆车那“万一”的安全冗余! UFHS-X不是单个项目的胜利,而是理想汽车材料自研体系的缩影。


如今,理想已是行业内自研材料门类最多、应用最广的车企,也是国内唯一掌握钢铁、铝合金、镁合金、工程塑料、弹性体、复合材料等全谱系材料自研能力的玩家。



从这些材料,其实也能看出理想这家车企的价值观。


当“冰箱彩电大沙发”变成行业标配,理想真正的护城河早就不在展厅,而在那些看不见的钢板、皮革、材料里。


胖东来用200亿证明:真心对用户好,用户会用钱包投票。


理想也正在用“选育研”证明:在存量厮杀的时代,跑赢对手的不是更会营销的,而是更敢当“傻子”的!


今天他们自研的不锈钢、铝合金,明天就可能变成行业标准。

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