关于ALPINA品牌确切的销售数据一直是个谜，这反而增添了这个小众品牌的魅力，但有一些资料显示，阿尔宾娜已经生产了约6万辆汽车，目前约有4万辆仍在路上行驶。

阿尔宾娜在2021年的产量超过2000辆，这一数据在2022年初才被披露，没错就是宝马集团宣布收购ALPINA品牌使用权的那一年。而在这几年里，XB7一直是销量主力。实话说这款车型也就面世了5年，而每一年都是供不应求的。

ALPINA XB7也在宝马集团位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂生产，“SVO（特种车辆运营）”车间每年生产约600至700辆汽车，XB7与普通X7 M60i同时共线生产，但两者价格相差悬殊。2026款XB7起价157175美元，而X7 M60i是115075美元，这42100美元的差价大致相当于一辆2系228 xDrive Gran Coupe的价格。

从2020年开始，单单ALPINA XB7就已经生产了2880辆，其中约550辆销往了欧洲，是当今最受欢迎的ALPINA车型之一。其最新版的性能数据如下：

• S68 4.4T V8发动机
• 变速箱ZF 8HP80MH
• 容量4395cc
• 缸径89mm，行程88.3mm
• 压缩比10.5：1
• 最大功率621hp@5500~6500rpm
• 峰值扭矩800Nm@1800~5400rpm
• 0-100 km/h 4.2秒
• 0-200 km/h 14.8秒
• 最高时速 290km/h
• 空载重量（欧规）2730kg

上图中这款是ALPINA XB7 MANUFAKTUR，也就是阿尔宾娜专属的特殊定制计划，可以让客户定制更独特、高质量细节的车辆。比如你可以选择更高端的LAVALINA皮革内饰，这是经过100多个小时精心手工制作的，也可以基于此定制专属于自己的特殊图案、个性化标识等等。

很多宝马车型都已经换上了拨片换挡，包括最新的G90 M5也是这样，而在阿尔宾娜体系中，包括XB7、B3在内的车款还在用鸡腿档把或水晶档把，说实话，小编个人是更喜欢阿尔宾娜的做法。

随着宝马集团收购ALPINA品牌，XB7将进一步提升定位，填补X7和劳斯莱斯库里南之间的市场空白，同时未来第二代XB7还有一个专属的代号为G69，而非宝马X7的G67，并且将采用五座布局。