小鹏已在广州获得L3级自动驾驶道路测试许可，并已开始进行常规道路测试。

这些许可证主要授权在广州市内指定路线上进行有条件的自动驾驶测试。

小鹏副总裁于涛随后证实了该报道，并表示期待明年第一季度会有惊喜。

昨天，工信部宣布批准两款L3级自动驾驶车型——一款来自长安汽车，另一款来自北汽极狐 。

这是中国首次向传统乘用车颁发L3级自动驾驶许可证，标志着监管领域的一次重大更新。长安 深蓝SL03(参数|询价)和极狐阿尔法S现已获准在指定道路上进行公开测试。

今天早些时候，华为旗下的鸿蒙智能出行联盟（HIMA）业务部门最近与交通管理部门合作，在深圳启动了L3级有条件自动驾驶的内部测试。

小鹏被认为是中国智能驾驶能力最强的电动汽车制造商之一。在上个月举行的2025人工智能日活动上，小鹏正式发布了具备L4级自动驾驶能力的VLA 2.0系统，预计将于2026年第一季度开始部署。

本月初，何小鹏访问了硅谷，体验了特斯拉最新的FSD（完全自动驾驶）软件——这是他自去年6月以来的第二次访问。

何小鹏指出，FSD已经从一年多前流畅的L2级高级驾驶辅助体验发展成为令人安心的接近L4级的体验。

何小鹏还在在12月11日表示，小鹏将于下个季度推出VLA 2.0，但由于时间限制，初始版本还无法达到当前FSD V14.2的全部功能。

何小鹏与小鹏的智能驾驶团队打了个赌：如果到 2026 年 8 月 30 日，小鹏的 VLA 软件在中国的性能达到与 FSD V14.2 在硅谷的性能相同的水平，他将批准为硅谷团队建立一个中式食堂。