小鹏汽车于广州市正式获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并已启动在该市智能网联汽车测试高快速路上开展常态化的有条件自动驾驶测试。这一进展为其后续相关技术的验证与迭代提供了实际道路环境。

12月11日，小鹏汽车董事长何小鹏通过个人社交媒体分享了其在硅谷的试驾体验，他近期再次前往硅谷，试驾并对比了特斯拉最新的FSD V14.2版本及其Robotaxi服务。据其描述，在约5个小时的体验中，他感受到FSD系统相比一年多前主要在L2级别展现的流畅，目前已呈现出接近L4级别的可靠性，标准车辆与Robotaxi采用同一模型的表现也较为一致，整体体验更为平稳。何小鹏也指出系统仍存在不足之处，但认为其水平已超过去年。此次体验让他进一步确信，未来私人拥有的智能汽车与共享的Robotaxi可能基于同一套自动驾驶系统和硬件体系。

何小鹏同时提到了小鹏自身的进展，他表示，公司即将在下一季度发布VLA2.0系统初版，因是首个版本，团队在追求体验的同时更注重稳妥推进。他坦言，由于开发时间限制，该初版预计尚无法完全实现当前FSD V14.2版本所具备的全部功能。

此外，何小鹏透露了一个与团队之间的约定。他与自动驾驶负责人约定，若在2026年8月30日前，小鹏的VLA系统在国内能达到FSD V14.2在硅谷的整体表现效果，他将在硅谷建设一个具有特色的中式风味食堂；若未能实现，其自动驾驶负责人则承诺在金门大桥进行裸跑。这一约定在一定程度上反映了团队对技术发展目标的设定与挑战态度。

此次获得L3测试牌照与高层对技术路线的观察，显示了小鹏在自动驾驶领域进行长期投入与测试验证的意图。自动驾驶技术的实际应用与成熟仍需在复杂道路环境中经历持续的测试与改进。