作为宝马旗舰三排豪华SUV，BMW X7于2018年首次亮相，2022年有过小规模改款，至今已有约7年生命周期。如今，外国媒体报道了大改款X7伪装车的情况。

外观上，大改款X7将采用Neue Klasse新世代设计词汇。车头部分，依旧保留较大的双肾型水箱保护罩，分离式头灯组设计也得以延续。不过，双肾型水箱护罩面积更大，分离式头灯组尺寸更小，大灯组位置下移，前保杠进气口外观更规整。

车辆侧面变化显著。从伪装车照片看，轮拱设计线条比现款更流畅。前后车窗方正，D柱采用更明显的Hofmeister Kink折叠角窗框。最特别的是，摒弃传统车门把手，采用类似Ford Mustang Mach-E的窗框下缘短截设计。车尾大部分被伪装贴纸遮挡，但可能采用Neue Klasse设计元素，配备两侧横向或连续尾灯。

座舱内部虽未详细观察，但借鉴iX3等设计风格，采用“BMW Panoramic iDrive”全新座舱界面，配备中央平行四边形中控荧幕、BMW全景数位仪表和BMW 3D车况抬头显示器组合。

动力方面，伪装测试车配备双边四出排气尾管，可能是高性能车型，采用类似M70的轻油电V8动力系统。纯电动iX7预计最大马力达800匹，还可能推出Alpina高端版本。