在B级车市场厮杀愈发激烈的当下，东风标致推出了2025款改款 标致508(参数|询价)L，把车系精简成两款配置车型，用更精准的产品策略来应对市场挑战。新车的官方指导价分别是17.87万元和19.47万元，核心动力和驾控优势保留了下来，部分实用配置做了调整，下面咱们来详细看看。

外观上，新车继续沿用“狮魂美学”设计，凌厉的感觉很突出。无边界点阵式中网搭配“獠牙”造型的LED日行灯，视觉冲击力很强。引擎盖上的筋线让力量感更足。车身尺寸是标准的B级车规格，短前悬设计让4.87米的车长不显笨重，溜背式车顶线条让风阻系数低至0.25Cd。驭享旗舰版有悬浮式黑钻车顶和18英寸双色轮毂，尾部狮爪LED尾灯辨识度高，双边共两出排气也暗示了动力。整体设计在商务和运动间找到了平衡。

内饰以i-Cockpit沉浸式座舱为核心，像战斗机驾驶舱。12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏搭配得很好，小幅赛车式方向盘转向精准，抬高的仪表方便读取信息。中控台实体按键多，方便盲操作，不过车机语音识别速度比自主品牌差点。前排双层夹胶玻璃隔音好，高速行驶时车内很安静。

配置调整是这次改款重点，驭动旗舰版取消了自动防眩目内、外后视镜选装，驭享旗舰版也移除了这两项标配。虽然不是核心配置，但能避免夜间强光刺眼，此次调整或为控制成本。不过核心配置没缩水，两款车都有ADAS 2.0智驾系统，驭享旗舰版还有夜视系统和透明底盘技术。

动力方面，全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配爱信8AT变速箱，零百加速8.1秒，比本田雅阁1.5T强。底盘由CLDR大师团队调校，标配AMVAR可变悬架，弯道支撑性在同级里是标杆。