最近身边不少朋友在问，别克 昂科威Plus(参数|询价)这车到底值不值得入手？今天咱们就唠唠它的外观、内饰和动力，看看这车到底能不能买。

外观：大气中带点精致，气场拿捏到位

昂科威Plus的外观属于那种第一眼就能让人记住的类型。前脸采用了别克最新的家族式设计语言，横向飞翼格栅搭配参数化细节，视觉上拉宽了车头，显得特别大气。大灯组是分体式设计，飞鸟之翼LED自适应矩阵大灯不仅造型犀利，点亮后科技感十足，尤其是锁车/解锁时的专属灯光秀，仪式感直接拉满。

车身侧面线条流畅，腰线从前到后贯穿，搭配旋翼式铝合金轮毂，运动感和力量感都挺足。车尾部分，贯穿式尾灯带流光转向效果，晚上点亮后辨识度很高，再加上双边共两出的排气装饰，整体看起来既稳重又不失年轻活力。

内饰：用料扎实，豪华感在线

坐进车内，昂科威Plus的内饰确实能给人惊喜。环抱式中控台设计偏向驾驶员一侧，操作起来很顺手。用料方面，人体接触的区域几乎都用了真皮包裹，触感细腻，座椅的缝线工艺也很精细，针脚均匀，看着就高级。

中控台上的30英寸6K曲面屏是亮点，分辨率高，显示效果细腻，搭载的高通骁龙8155芯片让车机系统运行流畅，语音控制响应速度快，导航、空调调节这些功能都能通过语音完成，用起来特别方便。怀挡式电子排挡设计节省了中控区域的空间，搭配晶钻切割钻石旋钮，金属质感加上动态呼吸灯，细节处理得很到位。

座椅的舒适性也不错，前排座椅支持电动调节、加热通风，后排座椅也有加热功能，分区域发泡技术让座椅软硬度适中，长途乘坐不容易疲劳。艾维亚版本还有专属的云山蓝内饰配色和121色氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满。

动力：2.0T+9AT，平顺性有提升空间

昂科威Plus全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，这套动力组合在同级别里属于主流水平。实际开起来，低速时油门响应稍微有点慢，尤其是拥堵路段跟车时，需要深踩油门才能获得足够的动力，但涡轮介入后动力输出明显增强，中后段加速很有劲，超车轻松。

高速巡航时，发动机转速稳定，噪音控制得不错，车内静谧性很好。变速箱在高速换挡时平顺性没问题，但在低速1-3档切换时，偶尔能感觉到轻微的顿挫感，尤其是减速再加速时，不过通过温柔驾驶或者升级变速箱程序可以缓解。

四驱版本搭载的是适时四驱系统，日常驾驶以两驱为主，打滑时会自动切换到四驱，湿滑路面或者轻度越野时稳定性提升明显。驾驶模式有标准、运动、越野、雪地四种可选，运动模式下动力响应更积极，适合偶尔想激情驾驶的朋友。

总结

昂科威Plus的外观大气精致，内饰用料扎实，豪华感在线，动力表现也能满足日常家用和偶尔的激情驾驶需求。不过，低速时的变速箱顿挫感和小故障率是需要注意的地方。如果你能接受这些小瑕疵，注重空间、配置和舒适性，昂科威Plus是个不错的选择。但如果对平顺性要求特别高，或者预算有限，建议多对比几款竞品再做决定。总之，这车值不值得买，还得看你自己的需求和偏好。