新车在动力方面表现出色，搭载先进的800V高压SiC碳化硅平台，峰值充电功率高达451kw，配备5C超充AI电池。全系车型均采用单电机设计，搭载由小鹏自主研发型号为TZ230XY01F30B的驱动电机，功率强大，达到218kW。电池包容量根据车型不同分为68.5kWh和80.8kWh两种规格，对应的CLTC纯电续航里程分别为625km和725km。车辆配备四轮独立悬架，前减振器采用先进的HRS液压回弹减振技术，转向系统也进行了升级，驾驶起来更加流畅稳定。百公里加速时间仅需6.4秒和6.3秒，性能卓越。

就定位而言， 小鹏G6(参数|询价)最直接的竞争对手无疑是特斯拉Model Y和极氪7X。然而，比较价格及配置后，我们无需再纠结于三者之间的选择。因为小鹏G6的智驾系统是标配，相较特斯拉的FSD（完全自动驾驶）选装，其性价比显而易见。至于G6三款新车的选择，若预算充足，我建议选择顶配车型。虽然顶配与入门款价格相差仅2.2万，但在续航和充电功率方面的提升显著。若您对续航要求不高，而更注重智能驾驶体验，那么入门款的小鹏2025款G6已配备核心配置，堪称入门即高配的选择。

小鹏G9 2025款年度改型登场。外观方面，新车新增星辰蓝配色，并可如G6般进行黑武士风格的个性化定制。其内部配置则进行了显著升级，如引入先进的图灵AI智驾系统，全系配备双腔空气悬架装饰。此外，车辆还配备了电吸门、感应尾门以及全新设计的20英寸五辐式轮圈。内置的高通骁龙8295P高性能座舱芯片，较之前型号性能提升高达2.5倍。在智能驾驶方面，新车搭载双NVIDIADRIVEOrin智驾芯片，拥有高达508Tops的算力，配备26个感知硬件，包括11个摄像头、3颗毫米波雷达和12个超声波雷达，驾驶实力卓越。

在动力方面，小鹏G9 2025款提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选择。后驱版本的电机功率达到258kW，峰值扭矩为465牛米。而顶配的四驱车型电机总功率更是高达423kW，峰值扭矩达到695牛米，表现出强劲的动力性能。在电池方面，G9配备了从低到高不同容量的电池组，包括79kWh和93.1kWh两种。对于入门款和中配车型，在CLTC工况下，纯电续航里程分别可达625公里和725公里，而顶配车型也能达到680公里的续航里程。从价格和配置来看，小鹏G9是对标特斯拉Model Y和极氪7X的明智选择，其以差异化竞争策略展现了自己的聪明之处。在各方面性能相当的情况下，G9的价格更为亲民，展现出其高性价比。

结语

关于小鹏G9的选择，其实无需过于纠结。车型仅有三款，价格差异不大。若预算充裕，顶配车型无疑是理想之选，配置更为高级，加速迅猛，百公里仅需4.2秒。若对性能无过多要求，中配车型便足以满足需求，续航表现优异，电池容量增加14.1kWh，日常使用更为便捷。即使是入门款，放在整个市场中与竞品相比，其性价比也颇为出色。其续航、动力及智能驾驶水平均属上乘。您喜欢小鹏G9及其兄弟车型吗？如何抉择？欢迎踊跃留言，分享您的看法！