购车时，智能驾驶是主要考虑因素之一。小鹏的智驾表现已经相对出色，在80%的情况下能够胜任，除非交通状况极为复杂。然而，仍有改进空间，我期望它能通过反馈更多问题并得到记录，以便持续改进。

关于智驾变道功能，我有以下几点反馈：

1. 变道“远见”不足。

在实际驾驶过程中，智驾系统在变道时往往只关注眼前的一辆车，缺乏远期规划。例如，在接近红灯路口时，若前方车辆停下，而旁边车道的车辆仍在行驶，但更前方有大卡车，系统可能会忽略更远处的卡车而直接变道，导致我不得不排在卡车后面，这种情况今天已遇到数次。

2. 变道策略稍显激进。

即使在调到保守模式下，仍有几次智驾一次性跨越两个车道。在临近红灯路口时，为了前行少量距离而连续变道，让我感到压力。另有一次，智驾先变道后又突然变回原道，且变道距离过短，导致我无法控制，只能亲自接管。

不过，智驾在高速超车变道时的表现还是值得肯定的。例如，当后车相对靠近但速度可控时，智驾能够准确判断并抓住机会进行超车。我认为，智驾的核心不在于多么智能，而在于如何减少错误。使用智驾的目的是为了省心，而非追求极致速度。变道时的错误可能导致后车司机产生错误的预期，从而引发潜在危险。如上述案例中所述，不必要的变道行为可能让后车司机措手不及，造成安全隐患。希望未来智驾系统能够在变道策略上更加稳健、审慎。