马自达EZ-6(参数|询价)真的是台很“懂取舍”的车，动感的魂动设计+扎实的操控调校，再加上增程、纯电两种动力选择，妥妥戳中了看重驾驶感受和颜值的消费者。开起来那种“人马一体”的跟脚感，过弯时的车身稳定性，在同级别新能源车里确实少见，颜值更是不用多说，路上回头率相当高。

但它也不是无懈可击，缺点同样明显。首先是那个超帅的“黑化运动套件”，夏天吸热是真的顶，阳光暴晒后车内温度比普通车漆高不少，得开好久空调才能降温。

续航方面，标称600公里的纯电版，到了北方冬季实际能跑400多公里就不错了，打七折是常事，有长途需求的话得提前规划充电。车机虽然搭了8155芯片，但流畅度只能说中规中矩，语音识别对连续指令的响应不够灵活，偶尔还会听错，智能化这块还有提升空间。

空间表现也受溜背造型影响，后排头部空间比较局促，180cm以上的乘客坐进去容易顶头，长途乘坐会有点憋屈。智能驾驶系统更适合作为辅助，高速跟车、车道保持还行，但遇到复杂路况比如施工路段、突发加塞，还是得驾驶员随时接管，不能完全依赖。

总结下来，这款车特别适合以市区短途通勤为主的用户——如果你追求驾驶质感和设计美学，对智能化要求不高，也不常坐满后排，那EZ-6会是很合适的选择。