由于市场内卷，消费者的可选范围也越来越广泛，然而随着消费者需求的日益变化，加上市场发展的大势所趋，新能源化和智能化成为市场的主旋律。如果手握30多万的预算，想选一款纯电SUV，特斯拉中国出品的 Model Y L(参数|询价)和新势力品牌理想推出的理想i8都值得重点考虑，这场中外新能源SUV的较量，你更看好谁呢？

（Model Y L）

（理想i8）

特斯拉Model Y L和理想i8都属于中大型SUV，且都属于纯电新能源车，今天我们择其两款指导价接近的车型来PK，它们分别是指导价33.9万的Model Y L 2026款 标准版（参考落地价34.72万，以下称为Model Y L），和指导价33.98万的理想i8 2025款 标准版（参考落地价35.78万，以下称理想i8），落地价相差1万左右，那它们的产品力呢？

（Model Y L）

（理想i8）

外观

Model Y L采用封闭式前脸设计，搭配狭长的前灯组，侧身采用比较流行的无框车门和隐藏式门把手，车顶带不可开启全景天窗，尾部采用溜背造型，并收了一个上翘鸭尾，整体外观显得格外素净简洁。而理想i8的前脸设计也显得比较简洁，矩形灯组与黑色主动闭合式进气格栅巧妙相连，侧身采用了隐藏式门把手，车顶带分段式不可开启全景天窗，并配备了全景天幕遮阳帘，尾部配备了扰流板和贯穿式尾灯，整体外观时尚感与功能性兼具。

（Model Y L）

（Model Y L）

内饰

Model Y L的内饰也如同它的外观一样简洁，三幅式多功能方向盘，配备了一对球形拨键，方便驾驶者盲操。但换挡方式为触摸屏换挡，个别用户一开始可能不太习惯。车内没有配备仪表盘和HUD抬头显示系统，但中控屏的屏幕尺寸达到了16英寸，并采用ADM Ryzen车机芯片，具备4G网络、主驾语音识别、OTA升级等功能，功能其实并不多。其次，车内还标配了8英寸后排液晶屏，小孩子在后排看动画片，就不会去打扰驾驶者了。

（理想i8）

（理想i8）

理想i8的内饰显得比较豪华精致，车内也采用了三辐式多功能方向盘，手握的部分，都采用真皮材质，手感舒适细腻，方向盘前辐部分是4.82英寸的全液晶仪表盘，配合HUD抬头显示系统，能轻松把握各种行驶数据和路况信息。车内还标配了15.7英寸中控屏，内置的是目前市面上比较优秀的高通骁龙8295芯片，处理逻辑比较清晰，响应速度较快，还支持5G网络、连续性语音识别、应用下载、OTA升级等功能，实用功能比Model Y L多一些。

（Model Y L）

辅驾

Model Y L和理想i8都支持L2级辅驾，但两款车有不同表达。Model Y L采用的是特斯拉辅助驾驶系统，内置了AI 4.0辅驾芯片，算力达到了720TOPS，辅驾硬件采用纯视觉方案，向前最大探测距离能达到424米，支持全速自适应巡航、车侧盲区影像等功能，但核心的高/城领航等辅驾功能，需要花钱选装。

（理想i8）

理想i8也支持L2级辅驾，它采用的是理想AD Max辅驾系统，内置的是NVIDIA DRIVE Thor-U辅驾芯片，算力也达到了700TOPS，辅驾硬件采用雷达+摄像头的融合感知方案，包括了1颗激光雷达在内的27个传感硬件，向前最大探测距离也达到了200米，功能方面，像高/城领航、自动辅助泊车入位、记忆泊车等高阶辅驾功能，直接标配，更具实用价值。

（Model Y L）

（Model Y L）

空间

Model Y L的长宽高三围分别是4976/1920/1668mm，轴距为3040mm，车尾带420L的后备厢，支持拓展到2423L，大小行李都能轻松收纳。新车的座椅采用仿皮材质，布局方式为2+2+2，三排座椅都支持电动调节功能，前两排座椅还支持加热、通风功能，前排座椅又多了主驾记忆等功能，后排座椅可50:50放倒，放倒后储物空间能进一步扩大。

（理想i8）

（理想i8）

理想i8拥有5085/1960/1740mm长宽高，轴距为3050mm，也属于中大型SUV，但后备厢容量未公布。车内座椅采用Nappa真皮材质，更具档次感，而且也采用2+2+2的布局方式，同样具备前三排座椅的电动调节功能，其前两排座椅都具备加热、通风、按摩等功能，前排座椅也支持放平，后排座椅可电动放倒，值得一提的是，它还配备了二排小桌板，可用于临时办公和用餐。

（Model Y L）

（理想i8）

动力

Model Y L采用了总功率340kW双电机，搭配82kWh三元锂电池，零百加速4.5s，CLTC纯电续航751km，新车还搭载400V高压快充平台，电池支持快充和2.2kW的对外放电功能。而理想i8采用总功率400kW的双电机，搭配97.8kWh三元锂电池，零百加速也只需4.5s，CLTC纯电续航720km，电池支持800V高压快充和3.5kW的对外放电功能，SOC 10%-80%快充仅需10.8分钟。

（Model Y L）

（理想i8）

底盘

Model Y L和理想i8的底盘都采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，都属于电动四驱车，抓地力较强。其中Model Y L悬挂支撑软硬调节，整体舒适性比较不错。而理想i8还搭载了带智能魔毯功能的双腔空气悬挂，悬挂支持软硬+高低调节，通过性和舒适性的表现更突出。

（Model Y L）

（理想i8）

综上所述，Model Y L和理想i8的外观各具风格，这点就看谁跟消费者更有眼缘，内饰设计简约精致，而理想i8的车机功能更丰富，常用的辅驾功能更多，空间表现都比较不错，理想i8的座椅材质更上档次，两款车的加速表现都差不多，理想i8的底盘调校更舒适。两款车的价格定位都在30万+，消费者根据家庭经济状况和用车需求，慎重选择。