作为意大利顶级豪车制造商，玛莎拉蒂与法拉利、兰博基尼共同组成了意大利的“两王一后”。“妖后”玛莎拉蒂也成功吸引了不少消费者。如今高高在上的玛莎拉蒂也进入到新能源汽车时代后，玛莎拉蒂也响应时代号召，在年底以38.88万的价格将 Grecale格雷嘉(参数|询价)去库存之后，也顺势带来了Grecale格雷嘉的换代车型，新车将全系取消四缸发动机，转而全系换装3.0升“Nettuno海神”V6发动机，售价区间65.08-103.88万元，重新树立品牌的高端形象。玛莎拉蒂绝地反击，搭载海神V6发动机，加速3.6s、续航443km。

颜值方面，全新的玛莎拉蒂Grecale格雷嘉延续了玛莎拉蒂家族式设计，整个车头十分饱满圆润，配备了硕大的鲶鱼嘴样式的格栅和直瀑式的中网，醒目的波塞冬三叉戟车标终于换上了银色金属材质，显得更有质感，也更有辨识度。两侧水滴形的前大灯采用嵌入式设计，内部的光源经过重新设计，与玛莎拉蒂全新MC20有着异曲同工之妙。前包围采用了三段式设计，由两侧对称设计的矩形导流槽和中间扁平的梯形进气口组成，再搭配着纤薄的黑色前铲，也十分时尚、运动。车尾更加饱满圆润，尾箱自然延伸出的巨大的黑色后扰流板，搭配着黑色底部扩散器和双边四出的圆形炮筒式排气，也极具运动气息。

新一代玛莎拉蒂Grecale格雷嘉延续了上一代车型的轮廓设计，倾斜的A柱、弧线形的车顶以及向后延伸出的后扰流板一气呵成，车顶尾端还加入了鲨鱼鳍样式的天线，正前方风挡玻璃内还融入了激光雷达。修车的车头侧面加入了玛莎拉蒂最经典的鲨鱼腮样式的三颗挖孔设计，还有“Grecale”艺术字体。黑色的车窗饰条、黑色的门把手和黑色的碳纤维宽体侧裙与焦糖色的车漆形成了鲜明的对比。粗壮的C柱也加入了银质的海神的三叉戟车标，极具特色。若隐若现的车身腰线、渐进式的轮眉，升级了21英寸的锻造轮圈，匹配了255/40 R21、295/35 R21规格的轮胎，还加入了大尺寸刹车卡钳和碳陶刹车系统。

全新的玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的座舱采用了棕色真皮材质、暗灰色Alcantara翻毛皮材质和杰尼亚面料的交替铺陈，再加上抛光处理的黄花梨木纹装饰面板，将古色古香的豪车气息展现了出来。方向盘加入真皮打孔材质和木纹材质，再加上大尺寸换挡拨片，极具运动气息。宽大厚实的真皮座椅加入杰尼亚面料，并带有座椅加热/通风功能，宽大、柔软而又舒适。创新性地采用了由12.3英寸中控屏和8.8英寸舒适功能控制面板组成的弯折中控屏，大尺寸中控屏取代了繁复的按键，不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者提供了便捷直观的操作体验.全系标配三幅式真皮方向盘和真皮内饰，质感十足，彰显豪华品质。

核心部分，这一代玛莎拉蒂Grecale格雷嘉将全系取消四缸发动机，全系搭载了3.0升“Nettuno海神”V6发动机，传动匹配了来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并搭载全时四驱系统。其中Modena版本0-96/小时加速时间仅为5秒，Trofeo版本仅为3.6秒。悬架采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，Folgore版本有望增加全时四驱断开功能，续航里程因此增加48公里，总续航预计提升至443公里。

点评：玛莎拉蒂，它凭借着纯正的意大利血统，凭借着独特的外观设计、豪华精致的内饰以及强劲的动力性能，完美地诠释了玛莎拉蒂品牌传承的新高度，也收获了不少拥趸。在燃油汽车时代可谓是叱咤风云。进入到新能源汽车时代后，崛起的造车新势力的强势入局，染很多豪华汽车品牌也都黯然失色，玛莎拉蒂为了能紧跟时代潮流，也顺势推出了全新的玛莎拉蒂Grecale格雷嘉。当豪华不再由血统定义，而是由用户体验决定时，所有汽车品牌也都清醒了。面对全新的玛莎拉蒂，还有国内新势力汽车，你会选择谁？