如果你对长城汽车旗下的品牌体系和产品品类如数家珍，那么欧拉品牌一定会给你留下比较深刻的印象，它推出的精品小车和个性化车型曾在女性用户群体中风靡一时，品牌年销量也连续三年冲上10万辆台阶。或许因为走的是偏小众路线，再加上曾经遭遇 “芯片门”危机以及经历停产停售经典车型事件，欧拉品牌近两年在市场上尽显颓势，至今仍未打开局面。所以，欧拉品牌决定做出改变，不再强化女性标签，而是去接触更广泛的受众群体。近日上市的 欧拉5(参数|询价)，将成为欧拉品牌开启战略转型与进击主流市场的关键之作。据悉，欧拉5共推出5个配置版本，分为无激光雷达版和有激光雷达版，按照续航里程则提供480公里和580公里两种续航版本，新车官方指导价为9.98万元至13.38万元，比之前公布的预售价要略低一些，目前购车用户可享限时优惠价9.18万元至12.58万元（含2000元订金抵扣5000元尾款优惠和厂家以旧换新补贴至高5000元）。

可以发现，此次欧拉5切入的10-15万元紧凑型纯电SUV市场，是名副其实的“兵家必争之地”，包括比亚迪、零跑、吉利银河、深蓝、埃安等主流品牌均在该领域布局了实力强劲的产品。欧拉5要想从这一细分市场中脱颖而出，就必须要拿出足够的实力和诚意，比如在续航表现上更扎实，在智能驾驶辅助方面更高阶。那么，欧拉5的用车成本大概是多少呢？今天零零柒车邦德就来和大家一起聊一聊。

保险费用：首年4942元

保险费用层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员责任险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。

以2026款欧拉5 580km Max版车型为例，该车型的官方指导价为11.98万元，限时优惠价为11.18万元。由于是纯电车型，所以该车型目前可享受免购置税和免车船税的政策。保费方面，该车型第一年需要缴纳的保险费用项目包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：0元；商业险（一年）：3992元，加起来该车型首年保费大约为4942元。

用电费用：一年1547元

无论是否具备家充桩安装条件，电费是所有纯电车型用户面临的一项不可忽视的开支。目前上海地区电价采用波峰波谷计算，考虑到不同用户的用车需求不同，行驶里程不同，充电习惯不同等等因素，在电费花销方面必然存在差异。我们暂且按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然用户还可以根据自己实际需求选择在波谷时间段充电，这样的话会节约一些用电开支。以2026款欧拉5 580km Max版车型为例，官方数据限时，该车型百公里耗电量是11.6千瓦时，按照一年行驶两万公里来计算的话，该车型一年下来总的电费费用在1547元左右。

保养费用：一年333元

保养层面，我们从欧拉品牌官网获悉，该品牌针对全系车型提供1次免费基础保养服务，具体以用户购车时的政策为准。保养周期方面，欧拉5首保在6个月或5000公里时进行，后续保养间隔为每12个月或10000公里。相较于传统燃油车或者插混车型/增程车型，欧拉 5作为一款纯电车型，其整体保养流程比较简单，保养项目也不多，主要涉及定期检查三电与更换空调滤芯等耗材等。假如按照车辆行驶里程一年2万公里，三年6万公里来计算，欧拉5保养总花销在1000元左右，平均每年开支约333元。

欧拉5定位为“智能潮玩全球SUV”，一方面强调其在智能化、可玩性方面的优势，另一方面也表明其是一款面向全球市场打造的车型。新车延续了欧拉品牌标志性的“猫系”家族化设计风格，不过对一些细节部分进行了更具普适性的调整，总体来说兼具复古感与现代感。

在外观设计方面，欧拉5整体造型较为圆润且紧凑，前脸采用封闭式设计，标志性的圆形大灯组赋予其灵动“萌趣”的视觉感受，下方以纵向通风开口来点缀，提升了层次感。值得一提的是，车顶前方装备了激光雷达模块，代表其具备高阶智能驾驶能力。车身侧面线条非常流畅，采用传统机械式门把手设计，并配备18英寸轮毂，视觉效果非常饱满。车尾设计简约，车顶带有扰流板，尾窗下侧使用贯穿式尾灯组，尾门中央处嵌入“GWM”标识。戏外，新车提供塞纳灰、白崖白、林芝红、赛里木湖蓝及沙洲米等活力车色，为年轻用户提供更具个性化的选择。

车身尺寸方面，欧拉5的长宽高分别为4471/1833(1844)/1641mm，轴距达到2720mm，整体尺寸与比亚迪元PLUS、零跑B10、吉利银河E5等车型接近。

欧拉5的内饰采用极简化设计风格，以悬浮式双屏为核心构建科技座舱：15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表组合，搭配双辐式多功能方向盘及电子怀挡，营造出清爽的视觉布局。中控屏下方保留了一排实体物理按键，确保常用功能的操作便捷性。车机系统方面，欧拉5搭载的是Coffee OS车机系统，并引入DeepSeek大模型，支持4G网络、应用商店、双区域语音识别唤醒、声纹识别、车载KTV及手机APP远程控制等功能，为用户带来更流畅、更智能的人机交互体验。其他配置方面，欧拉5拥有360度全景影像、前排座椅加热/通风、方向盘加热、前排手机无线充电、多色氛围灯等舒适配置和便利功能。

在智能辅助驾驶方面，欧拉5装备了长城汽车Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，带有1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共27个感知硬件，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车（跨楼层记忆泊车）等功能。

三电和续航方面，欧拉5全系采用前置单电机布局，搭载的电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为260牛·米。新车还采用14合1智能电驱系统，百公里电耗最低为11.1千瓦时，再配合接近50:50的轴荷分配，兼顾能效与操控稳定性。续航方面，欧拉5配备45.3千瓦时和58.3千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航分别为480公里和580公里。补能方面，新车完成30%-80%充电仅需20分钟左右。

全文总结：

在目前同质化较为严重的纯电SUV市场中，欧拉本身年轻与复古的品牌调性并不多见，如今再淡化女性标签后，欧拉5将依托过硬的产品力、颇具竞争力的价格以及成熟的渠道和体系，在市场上大展拳脚，它的市场表现或许会超乎意料之外。结合保险费用、用电费用和保养费用来看，欧拉5每年总的花费大约为6822元，折合每个月需要花费569元，整体来看用车成本并不高，值得入手。