参考下图：

某短视频平台账号名为“室内驾校梁校长”的驾校教练，开着一辆 五菱宏光(参数|询价)拉着11人去考驾照；没想到返程路上遇到交警；交警在行驶中粗略数了数车内人员，教练让学员低下头来，结果还是被发现存在超员情况。

车辆被拦停之后确认车辆存在超员超载情况。

交警按照规定对其交通违法行为进行了驾驶证记3分并处罚款的处罚。

恰巧该教练驾驶证已经被记9分，合并超员处罚则记满12分；驾驶证达到吊销标准，其需要重考科目一才能恢复使用驾照。

该案例带来两个思考。

1.驾校教练带头违反交通法规，还能期望其培训出合格的驾驶员吗？

虽然不能期望驾校教练为人师表，可是在教培的工作岗位上也应当有相应的职业道德和职业素质；其在面对学员时应当做出表率，而不是明目张胆的进行交通违法行为，否则由其培训出的驾驶员对交通法规也难有敬畏之心。然而其却相当戏谑的发布了一条评论。对于这样的驾校教练或应当取消其教培资质，并禁止其再从事相关行业。

2.超员的处罚标准是怎样的呢？

对于私家车（非营运车辆）而言，超员的处罚分为两个标准；超员没有达到20%的情况，处驾驶证记3分并处200元罚款的处罚；如果超员达到20%以上，驾驶证可以记6分并处200元以上500元以下罚款；而如果超员程度达到50%以上，驾驶证记分虽然不变，但是罚款可以达到2000元甚至更高。

如果驾驶的是营运客车或小车，超员未达到20%也要驾驶证记6分并处200元以上500元以下罚款；一旦超过20%的话，驾驶证就要一次性记12分并处500元以上2000元以下的罚款了。货车超员未达30%则驾驶证记3分，罚款200元以上500元以下；超过该标准，驾驶证记6分并处500元以上2000元以下罚款。

不要超员！

这一点一定要记住。

哪怕是私家车也不要超员，因其可能带来非常麻烦的后果。

假设一辆私家车在超员状态下发生责任交通事故，车辆有车上人员责任险（俗称座位险）；五座车实载6人，碰撞造成全车人员受伤，保险公司理论上是可以依据实际情况判断是否拒赔的。如果车辆是因为超员超载导致性能下降并引发交通事故，保险公司则可以依据其主观交通违法行为而拒赔。即便事故不是因为超员超载导致，但是车上人员责任险也只会按照实际承保的座位数量承担赔偿；也就是说五座车的五个座位都保的话，实际车里的六个人也必然有一个人的后果是保险不承担的，结果只能由司机去承担。

万一超员车辆发生事故并造成一人或多人伤亡的话，单人死亡赔偿的代价是可能达到70~80万左右的。

有多少司机具备承担该后果的能力？

并且一旦发生这种情况，私家车司机则涉嫌交通肇事罪，是要承担刑事责任的！《刑法》第一百三十三条明确说明：因违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪；可以处3年以下有期徒刑或者拘役。

超员看似没有什么大不了，可是一旦在超员时发生严重交通事故则后果必定难以承担。

引以为戒吧。

该驾校教练确实应当取消其所有教培相关资质。