作为一款经典的家用紧凑级SUV， 东风本田CR-V(参数|询价)向来是众多消费者所关注的对象，尤其是在燃油车时代，几乎成为了每个家庭用户绕不开的一台车型，甚至于那时候很多人的梦想就是拥有一台本田CR-V。然而时过境迁，随着新能源时代的到来，各种功能丰富的电动车开始迅速抢占市场，从而让燃油车之间的竞争也变得愈发激烈，尤其是像紧凑级SUV这样的细分市场，更是兵家必争之地，一轮接一轮的“价格战”屡见不鲜。

临近年末，东风本田CR-V也迎来了大降价，从平台上可以看到，目前东风本田CR-V的优惠行情普遍在5.4万，我们以全系入门车型也就是全球30周年荣耀款 1.5T两驱活力版为例，官方指导价18.59万元，优惠以后目前这款车的报价为13.19万元。这意味着仅需13万出头就能拿下一台本田CR-V，放在以前是想都不敢想的。当然这肯定不可能是全款的裸车价，但需要注意的是这仅仅是网络报价，相信如果是实地到店选择分期贷款方案的话价格还有一定的下探空间。如此看来CR-V的价格已经几乎降到了历史最低点，随意近期有打算选择这款车的朋友真的可以闭眼入了。

说回产品本身，无论是自主还是合资品牌，CR-V在同级的SUV中的它的口碑绝对是数一数二的，无论是产品的稳定性、可靠性、甚至是保值率一直都是位居前列。从2004年引入国内到如今2025年，21年间，东风本田CR-V在紧凑级SUV市场的活力不减，每月的销量仍然能轻松破万，称其为SUV中的“常青树”也毫不为过。

CR-V作为一款全球车型，它的车长和轴距并不亮眼，不过车内的空间优化方面一直是它的强项。动力上CR-V提供了1.5T+CVT，2.0L油电混动以及PHEV车型，其中1.5T的纯燃油版本一直是其主力车型。虽然入门版的价位比较低，看起来确实很具诱惑力，但我个人并不推荐，原因就在于配置偏低。反而是官方指导价20.19万元的的次低配是最具性价比的，即使价格较入门版本贵了1.6万元，但配置却增加了：无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶位的座椅电动调节、主驾腰部调节、8个扬声器的音响系统、自适应远近光大灯、外后视镜加热以及倒车自动下翻、后窗隐私玻璃、18英寸轮毂、倒车影像以及全套的Honda SENSING，支持L2级的驾驶辅助。这样来看的话这1.6万还是花得很值得的。况且目前优惠后的价格也仅为14.79万元。

写在最后：对于普通中国用户而言，家庭的第一台车究竟该怎么选？我觉得最重要的就两个字“均衡”，而在我看来本田CR-V就是这样一台兼顾均衡的家用SUV，无论是空间、动力、机械素质等方面都给到你一种安心和放心的感觉。CR-V这款车为什么能够经久不衰，核心就在于只要你选择它你不会有任何试错的成本，因为家庭用车本来讲究的就是实用性，就像过居家过日子一样，平平淡淡才是真。（文/KK）