眼前这三辆跑车对懂车的人来说并不陌生，依次是 保时捷918(参数|询价)，法拉利拉法，奔驰SLR 722，每一辆都是限量的车型，而这三辆车的车主就是张翰。以前只知道拉法（已卖掉）和SLR 722是他的，没想到，这辆浙A车牌的保时捷918也是他的。张翰长住上海，为何保时捷918是浙江杭州车牌？因为是在杭州买的二手。是的，你没有听错，二手918可不比新车便宜。

保时捷918 Spyder，全球量产了918辆，而我们国内的保有量大概是40辆，新车的价格是1338万起，不包含选配，如果算上选配，购置税，保险等落地的费用在1500万左右，最贵的时候，一辆二手918要2000万。即便是现在，一辆二手的都要1600万至1900万之间，属于是二手车比新车贵。

实际上张翰的这三辆车都是二手的，因为拿不到新车的配额，或者已经买不到新车了，只能买二手的。

保时捷当年把所有的精髓都用在了918上，把赛车技术和日常实用相结合，并且这还是一辆混动车型。搭载的是4.6升V8自然吸气发动机，前后轴上有电机，综合最大马力887匹，扭矩1280牛米，百公里加速时间2.6秒。

厉害的是，在理想状态下，保时捷918的油耗只有3升/100公里。

张翰买的这辆保时捷918是最常见的银色车身，轮毂也是标配的10辐轮毂，国内大部分的918都是这种轮毂，一个7万，很有科幻感的轮毂，有的车主会选配更极致的镁制轮毂，一套价值51万。

从车内颜色来看，也是标准配色的红色，也是选配最多的颜色。这辆保时捷918还在他手里。

奔驰可以说是张翰最喜欢的品牌之一了，这辆奔驰SLR 722可以说是一辆不可多得的车，全球限量150台，内地仅3辆，这辆也是二手的，现在800万左右吧，至今也还在他手里留着呢。

旁边的白色软顶敞篷奔驰也是他的，奔驰SL600敞篷，是一辆奔驰R129代的SL600，这可是2000年前后末期款的经典之作。那时候的SL600，对于大部分人来说，简直就是“准经典车”了。

还有，白色的法拉利拉法曾经是他的，现在已经出售了。这辆车也不一般，原厂白色拉法全国仅两台，虽说是一辆二手的，但里程数仅几百公里，前车主也是爱车之人，不知道张翰出于什么原因把这辆收藏级车况的拉法出手了。