在如今的新能源市场，选择一辆保值率高的车型很难，但是只要你选的足够便宜，就不害怕它跌，而现在在城市用车的小型车尤为吃香，一个人代步遮风挡雨，用车成本不高，后期的折损率也不会太离谱，那该怎么选择呢？今天我们就来看看11月份小型车市场的销量是怎么样？

基本上前6名被五菱，吉利，比亚迪包揽了！

排在第一位的依旧是五菱宏光MINI EV，这是一款神车。连续数月销量在持续增长，在11月份拿到了56756辆的销售成绩，位列所有车型当中销量第一，且是不加任何定语的。不过这款车10月份交付了6万台，在11月份还环比下滑了7.7%。不过并不影响五菱宏光MINI EV是神车的事实。

不过值得一提的是，就在前不久，工信部名单中出现的2026款宏光mini一位的身影，车型有所改变，大家也可以期待一下。

排在第二位的无疑是吉利星愿，11月份售出了42038辆，这个成绩相当不错，但是环比也在下滑，而且是从9月份以来第二次下滑了。

这是因为极狐T1和 零跑Lafa5(参数|询价)入局的情况，这两个车型无疑会抢占吉利星愿的销量，事实也正是如此。

极狐T1在11月份售出了14162辆，排在小型车的第7位，同样如此，11月份下滑了5.9%，不过6.28~8.78万元的售价区间。提供425km的纯电续航，15.6英寸的中控屏，车身硬度也很强，所以说销量才能够这么好。

排在第三位的是比亚迪海鸥，11月份售出了21807辆，11月份环比下滑了11.7%，并且销量下滑的姿态还在持续当中。

排名第四是五菱缤果s，11月份售出了17959辆，同样是五菱的另外一款神车，环比增长了4.1%，为数不多的在11月份环比增长的车型。

相较于五菱缤果，缤果s的尺寸和空间更大，而且有着更长的续航使用场景，也相对来说更加丰富。

第5名，比亚迪海豚17320辆

比亚迪海豚11月份环比增长6.9%

第6名，吉利熊猫，10月份售出了17301辆

新车环比增长了11.3%，吉利旗下的还有另外一款车型，睿蓝蓝气球，两款车可以说有异曲同工之妙，新车与五菱宏光MINI EV定位是一个级别的，2025款的熊猫mini的经销商报价已经来到了4万元以下，这也是熊猫mini销量这么好的原因之一。

我们继续来看，第8名MG4

新车11月份售出了1350017辆，自从新车上市以后，连续三个月销量破万，环比增长18.2%，9.98万元的起售价，能买到一款半固态电池的车型，纯靠硬实力来硬撑。

第9名，奔腾小马11月份售出了12905辆，值得一提的是，这款车更加离谱，经销商报价已经低至3万元，相较于老头乐来说，这款车的性价比可以说是直接拉满，安全性也是直接拉满。

第10名长安糯玉米，11月份售出的11744辆，新车相较于10月份减少了8777辆，也是从第四名跌到了第10名，还是说同价位级别竞争的车型太多了，并且优惠也是直接拉满长安糯玉米的优势也不再明显。

在如此寒冷的冬季，小型车的续航打折率会更高，但相对而言，对于一些单身上班族来说，小型车无疑是代步的最好工具，能够遮风挡雨，如果对这些车型感兴趣的话，也可以去亲身试驾一下