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小追尾却要修1万多,新能源有助于提升产值
检车家·老司机
车家号·0浏览·2025-12-19 15:56 · 北京刚买一个多月的遥遥领先, 问界M5,被追尾了,既然是追尾,毫无疑问,后车全责!
照理说,报交警出事故责任书,后车走保险,定损,修车,等几天取车,就完事儿了!
但M5女车主很郁闷,心里非常不爽,才买的全新车,正新鲜呢,手还没摸熟呢!就变成事故车了?
尤其是看到修车的费用的时候,要1万多,零件也要换不少,就更闹心了!
后来刷短视频,看到很多类似的新车被撞的内容,有网友就提到了折旧费的问题,顺利拿到了赔偿。
车主也去找认识的法律工作人员,了解了一下折旧费的事情,感觉很有戏,但要先做鉴定。
于是车主就叫停维修,请我们先来做鉴定。
到场一看,事故也不大,就后备箱盖变形,后保险杠变形,后围板小变形,然后就是锁块、尾标等一些附件和塑料饰件,后防撞梁都好好的;
但由于后面有一些雷达、传感器、电吸模块等高价值配件,还有一个贯穿的灯带,所以费用就上来了。
最后鉴定的折损额度也是1万多,拿给对方后,对方肯定不愿意,只能走程序,那就耐心等结果吧!
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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