大众迈腾(参数|询价)作为帕萨特的平替车型，在华为时间比较久，也是一台全球车，因此迈腾在国人的认可度非常高，也是获得许多80后老司机的认可。经过时代的洗礼，迈腾也升到8代产品，并且在B级车里的表现还不错。就在刚过去的11月里，大众又成功了！迈腾卖出了1.74万辆，油耗低至5.7L，还不挑食可以加92号汽油，因此许多消费者都认为迈腾是一台好养又好开的B级车。

款迈腾秉承了大众的设计理念，但在原有的基础上进行升级，所以就融入一些最新的设计元素，使得迈腾看起来比老款更年轻一些。前脸采用更简约式风格布局，采用贯穿式设计，线条感比较流畅，也是比较丰富。分层式的前脸增加了车头的高度，带来更厚实的既视感。镀铬条与LED日间灯衔接，经典LOGO也是很有辨识度，下方的包围搭配有烤漆材质和镀铬套件，因此在光线下也是带来更细腻的层次感，关键新车的灯组升级为自动大灯，点亮后的效果不错，也能为液晶提供更好视野。

黑色版本的迈腾也是延续帕萨特的设计风格，侧面开起来依旧很商务，充满了经典风格。饱满的车身姿态勾勒出更厚实的肌肉感，充满了德系车的韵味，车窗的镀铬材质和烤漆材质也是增强了侧面的豪华感。简约的轮毂造型能够带来踏实感，但又不显得廉价，造型类似树枝造型还是很运动的。轮毂尺寸为17英寸，也是可以保证迈腾的通过性。而且空间也是可以讨好国人，长宽高为4990*1854*1487毫米，轴距为2871毫米，与老款相比，迈腾在空间和尺寸上都有提升，乘坐空间得到改善。为了讨好年轻人的审美，尾部也加入贯穿式尾灯布局，外部采用透明灯罩，内部设计感和熏黑元素的加持下，点亮后也能提升尾部的科技感。

来到内饰，迈腾采用帕萨特的设计理念，同样采用T字形布局，设计上简约有序的风格，看起来很舒服，比较迎合年轻人的审美。并且科技感的打造很抢眼，液晶仪表为8英寸或10.3英寸，中控屏为12.9英寸，新增了一个11.6英寸的副驾驶娱乐屏，三屏支持共享，并且搭载了MOS智慧车联车机以及高通骁龙8155芯片和5G网络，而且新增了64色氛围灯，支持多种模式调节，像语音对话和控制都加入了AI大模型，使用起来更有人情味，反应也是更快了。并且40瓦的无线充、行车记录仪、EPS、胎压监测、远程APP、OTA升级，以及数字钥匙这些都有了。

迈腾的皮革材质对身体更健康，后排的地台也降低一些，像舒适上也有全景天窗、前后双层隔音玻璃，以及双独立悬架，也配有三个比较厚实的头枕，并且坐垫也有延长设计，可以说新款迈腾的舒适性更好了。另外L2级的辅助功能也很全面，比如新增的自动导航功能，也是支持匝道减速，高速变道，自适应巡航，市区自动泊车和超车功能，在城市和高速场景下的避险能力得到提升，也是能够增强新手的自信心。

动力方面，迈腾之所以好卖，因为动力有三种选择，1.4T入门级也有150马力的输出，而1.5T版本则有160马力的输出，这两台发动机的调校都很运动，而且还可以兼顾92号汽油，最低油耗5.7L，我觉得入门级迈腾属于一台好开又好养的家用车。毕竟他适配的变速箱是7速DCT，优点就是起步更平顺，动力输出更激进，那来到2.0T版本就运动化多一些，马力也是飙升到220匹，最大扭矩输出350牛米，但变速箱保持不变，只是油耗增加一些，那从发动机和三大件的品质来看，许多车主还是给出较高评价，他们觉得迈腾属于一台比较省心的家用车。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。