随着全球市场对电动车需求量的下降，许多汽车制造商都开始重新评估全面转型纯电产品的计划与时间表。根据最新外电报道指出，莲花将推出一款基于纯电Eletre SUV打造的新PHEV插电式混合动力车型。

中国工业和资讯化部发布的图片已证实了有关全新莲花 PHEV插电式混合动力车型的消息，这款莲花首辆混合动力车型并非彻底重新设计，而是基于现有车型 Eletre(参数|询价)进行小幅改款，并仅做了少量调整以引入新的动力系统。

从外观上看来，PHEV插电式混合动力Eletre与纯电动力车型几乎没有什么差异，其车身除了后行李箱盖上多一个低调的For-Me标志之外，其他部分都维持不变。莲花对于Eletre For-Me许多技术细节仍相当保密。目前可以确定的是，该车将搭载一具拥有279匹马力的2.0升涡轮增压4缸汽油引擎，并将与电能驱动系统一起运作。

莲花尚未公布电池组的容量以及电动马达的数量，但据报道指出，这套PHEV插电式混合动力系统将提供952匹综合马力输出，超越纯电版Eletre R的905匹马力。莲花 For-Me的纯电续航里程取决于车辆的配置，在较为乐观的CLTC循环测试中，续航里程介于345至355公里之间。

根据WLTC测试标准显示，Eletre在PHEV插电式混合动力模式下的油耗非常低，每100公里仅为0.06至0.07公升。而当电池电力耗尽，车辆仅靠内燃引擎驱动时，油耗将显着上升至每百公里6.0至6.10公升。

Eletre混合动力车型的尺寸与纯电车型完全相同，其车长5,103mm，宽2,019mm，高1,636mm，轴距为3,019mm。依配置不同，重量将在2,575公斤至2,625公斤之间。

Eletre For-Me车型将在中国首发，但它并非中国市场专属的产品。莲花汽车已证实，其全新的PHEV插电式油电混合动力车型也将进军欧洲市场。

继Eletre For-Me之后，下一款可能引入PHEV插电式混合动力的莲花车型就是Emeya轿车。Emeya与Eletre SUV基于同一平台打造，并共享许多核心部件，因此它显然是下一款hybrid混合动力车型的理想之选。第三款hybrid混合动力车型也已确认，这款油电小型SUV预计将于2027年上市。

这些新一代PHEV插电式混合动力车型都将采用莲花的900伏特电气架构该架构的优势之一是支持超快速充电。莲花表示，该系统从10%充电到80%只需10分钟。