如今新能源车型更新换代的速度不仅让人瞠目结舌，也有点让人摸不着头脑，这边刚上市不到一年，那边就能推出大改或者全新的车型。但反观燃油车，3-5年中期改款、5-7年更新换代的习惯依然得到了保留，只要你还记得哪款车是什么时候上市的，那么大概就能推算出下一代车型什么时候亮相。因此，具体是抄底现款还是等等新款，心里就有谱多了。

12月18日的时候，中期改款宝马5系的最新谍照被曝光。作为第八代车型，现款宝马5系于2023年亮相，如今正是中期改款的时候，预计明年正式亮相，据传将在2027年7月正式投产。但此次曝光的谍照与之前有所不同，之前的谍照看起来中期改款宝马5系要完全倒向新世代风格，但如今似乎又变得内敛，减少了激进的设计元素，不像正在测试的其他宝马全新车型如X7那样。近日，我们获得了一组中期改款宝马5系的最新渲染图，新车就基于刚刚曝光的谍照打造，确实在造型上还保留了现款车型的影子，而不是完全像X7、X5那样激进。

外观方面，中期改款宝马5系虽然采用了宝马最新的Neue Klasse新世代设计语言，格栅的尺寸有所缩小，但依旧保留了浓厚的燃油车时代风格。经典双肾型格栅内部采用了熏黑处理，由原来的竖向饰条变成了横向饰条，周边则依旧是粗壮的镀铬饰条进行点缀。大灯组进行了重新设计，与全新X7、X5的设计元素类似。下包围的造型变得更加战斗，丰富的折角设计加上熏黑的饰板，整体运动感增强了。

侧面依旧是半隐藏式门把手设计，这让它在当下能够减少诟病。除此之外，作为中期改款车型，新款宝马5系的整体变化并不明显。预计轮毂会提供一系列的全新样式。

尾部大体的造型也没有什么变化， 但尾灯组的样式发生了细微变化，有可能像新款3系一样，采用宽大的L型尾灯。另外，下包围也会进行重新设计，但不像车头那么夸张。

内饰的变化应该是重中之重，毕竟宝马如今正在积极迈向Neue Klasse新世代，显著的变化之一就是全新的座舱风格。搭载大尺寸中控屏+全景iDrive系统，就是我们常说的天际屏，横跨前挡风玻璃底部，未来感和科技感确实会非常强。另外，副驾屏以及iX3上的全新四辐方向盘也有望登陆中期改款宝马5系。

动力上，第八代5系基于与上一代相同的CLAR平台打造，中期改款宝马5系不会对动力系统进行全面改动，2.0T涡轮增压四缸发动机很可能继续沿用，最大功率258马力；3.0T涡轮增压直列六缸发动机或许会略有提升，最大功率可能达到393马力。除了汽油版车型外，中期改款宝马5系在不同地区还会提供柴油版、插混版以及纯电版i5车型。

从目前的变化来看，中期改款宝马5系不会像宝马目前正在换代的其他车型一完全采用Neue Klasse新世代的外观设计，但仍将对其内饰进行大幅改造，这样对一些老车主来说其实比较接受，经典的外观+最新的内饰，面子、里子都有了，毕竟有些消费者确实对最新的宝马造型欣赏不来。对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论~