12月20日，重庆市公安局交通管理总队向长安汽车正式授予编号为“渝AD0001Z”的首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这标志着长安汽车在L3级自动驾驶领域率先实现突破，也为中国智能网联汽车从技术验证走向量产应用提供了重要实践样本。

长安汽车的这一突破，源于其长期的技术积累与对安全底线的坚守。自2009年组建智能化研发团队以来，长安汽车完成了七代自动驾驶技术迭代，构建起自主研发的天枢智能技术体系。

2014年启动驾驶辅助研发，2017年推进L3级自动驾驶专项研发，2021年实现技术在深蓝汽车产品上的初步应用，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，2025年2月完成产品测试与安全评估，直至12月15日取得L3级自动驾驶车型产品准入许可，形成了完整的技术研发与验证闭环。

安全是自动驾驶技术落地的核心前提。长安汽车搭建了覆盖“设计开发-测试验证-质量管理-安全监测-风险与突发事件管理”的全生命周期闭环安全体系，通过高于人类驾驶安全标准的产品设计，提升L3级自动驾驶系统的可靠性。截至目前，该系统已在重庆复杂道路环境中完成累计超500万公里测试，覆盖191类测试场景要素，其中极限场景占比36%，场景要素数量超出国标49%，测试全程保持“零事故、零违规”纪录，为技术的实际应用奠定了安全基础。

重庆立体复杂的交通路况，为自动驾驶系统提供了严苛的验证场景，有助于进一步完善技术能力与测试验证体系，为行业确立技术攻坚方向提供参考。从产业生态来看，长安汽车建立的全生命周期安全体系与验证标准，将推动行业协同升级，提升中国智能网联汽车的整体竞争力；在全球层面，这一突破标志着中国自动驾驶领域实现从技术跟跑到规则引领的跨越，为参与全球产业竞争积累了实践优势。

值得注意的是，深蓝汽车成为长安汽车天枢智能技术落地的先锋载体。依托长安汽车超3000人的自研团队、天枢大模型的云端算力支撑、覆盖超10亿公里的真实驾驶数据生态，以及统一的开发体系与标准化工具链，深蓝汽车实现了技术研发与量产的高效协同。此次获颁的“渝AD0001Z”号牌将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司负责运营。

这些试点路段存在车辆密集拥堵、车流汇入汇出频繁、事故高发等复杂路况，将为L3级自动驾驶系统提供实战验证场景，重点检验系统对加塞、急刹等极端动态环境的预判响应能力，以及接管机制的安全冗余与衔接效果。同时，通过积累长周期、高密度的真实驾驶数据，可进一步优化系统性能，提升技术的可靠性与实用性。

此次首块L3级自动驾驶专用正式号牌的落地，不仅是长安汽车自身智能化转型的关键里程碑，更意味着中国自动驾驶行业即将进入合规商用的全新阶段，L3级自动驾驶技术的规模化应用有了明确的政策与实践支撑。