2025年即将过去，各品牌的销量成绩陆续曝光， 而MG品牌今年就干了件大事：在欧洲和英国市场卖出了30万辆车，成为中国第一个在该地区年销突破30万的汽车品牌。同时，在国内，1到11月销量已达11.6万辆，超过去年全年。

这背后，靠的不是运气，而是实打实的产品力。今年最火的全新 MG4(参数|询价)，连续三个月月销过万，累计订单超7.5万辆。它不光价格亲民，限时补贴价为9.98万元，还把很多高端配置带进了10万级纯电车——比如全球首款量产的半固态电池。这种电池安全性更高，经过穿刺、挤压、火烧等极端测试都没问题，从根本上降低自燃风险。

更关键的是，MG4刚拿下了欧洲最严苛的安全认证——EURO NCAP五星评级。这意味着它不仅在中国卖得好，在安全标准极高的欧洲也经得起考验。

海外市场方面，MG已经覆盖34个欧洲国家，有1300多家销售和服务网点。除了纯电车型，混动版MG ZS和Hybrid+系列也大受欢迎，混动车型销量同比暴涨近3倍。

简单说，MG现在是国内热销、海外叫好。它没靠低价倾销，而是用靠谱的技术、真实的续航和过硬的安全，赢得了中外用户信任。从“中国制造”到“中国智造”，MG走出了一条可复制的出海路。