2025年即将结束，又到了每个品牌展示全年成绩的时候。今年的MG用一句话形容，就是“闷声干大事”，先是量产了全球首款半固态电池车型全新MG4半固态安芯版，又在欧洲和英国市场销量突破了30万辆，成为中国第一个在欧英地区取得这个成绩的品牌。

全新MG4半固态安芯版交付

随着电车市场份额的提升，大家都盼着电池技术有新的突破，能给电动车带来更好更安心的驾乘体验，但谁能想到全球首款量产半固态电池的车型居然是全新MG4呢？看来MG不语，只是低头搞技术。

依托上汽与清陶能源联合研发的创新半固态电解质，从根源上就能杜绝自燃风险。它搭载的半固态电池抗住了中汽中心超国标20%的严苛测试，顺利通过螺纹钢穿刺、高温火烧等六大极端挑战。

而且全新 MG4(参数|询价)半固态安芯片版的限时补贴价只有9.98万元，它也将很多高端技术带入了10万级别的市场。比如CTB电池车身一体化、智能辅助驾驶等，让10万级的用户也能享受到“技术平权”。

MG4获EURO NCAP五星认证

全新MG4在2025 E-NCAP碰撞测试中获得了五星评级，其中成人、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护及安全辅助系统四大项目都获得了高分。它搭载了14项主动安全配置，包括后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，AI后视镜补盲系统能解决雨天、夜间视线难题，同时CTB技术带来来了31000N・m/deg超高车身扭转刚度。

欧英销量30万引领中国品牌出海

全新MG4成了现象级的爆款车型，连续3个月销量破万，累计大定超过了7.5万辆。在MG4的带动下，MG品牌1-11月累计销量也达到了11.6万辆，已经超过去年全年。

国内销量走高，海外市场依旧强势。1-11月销量破55万台，欧英市场年销首次突破30万辆，成为首个达成该成就的中国品牌，蝉联11年中国自主品牌欧英销量冠军。混动与纯电双线增长，Hybrid+车型销量 13.7万辆，增幅近300%；ZS系列12.3万辆成海外主力。

而MG在欧洲34国布局了超过1300家零售网络，通过成熟本土化运营打破欧美市场格局，推动中国汽车的“价值出口”。

从国内热销，到海外创新高，MG用技术和产品赢得了中外市场用户的信任，也给准备出海的友商们，树立了一个好榜样。