在5年前街上几乎都的日系车或者德系车，那时候大家买车就是图个省心和耐用，虽然现在国产车越来越好，但合资车依旧有很强的竞争力。就拿东风日产来说，在11月份它又成功了！新款 轩逸(参数|询价)卖出了3.8万辆多，而且在今年9月份轩逸也卖出3万多台，可见国人是多么喜欢日系车。轩逸为什么能够大卖呢？主要是性价比高，而且它油耗仅为5.5L，还能加92号汽油，发动机又稳定，这些因素综合在一起让轩逸畅销了5年，成为500万家庭的家用车，所以大家都说轩逸是一台好养又省心的合资车。

外观方面，在油车里，我觉得轩逸的设计属于耐看型，只不过每个人的审美不同，所以就有不一样的声音，但通过销量，我们也可以看到，轩逸的设计也符合多数消费者的审美。而且改款后的轩逸也变得更精致，虽然车头延续家族V字形布局，但烤漆材质和镀铬套件也是提升车头的层次感，依旧可以带来那种商务感。大灯造型也是变得更犀利，内置LED自动大灯功能还是很实用的。

而且新车的侧面看起来更运动，也显得修长很多，至少我觉得轩逸的外观设计比较符合80后的审美。耐看但又不会过时的表现，轩逸设计上还是围绕实用为主的，饱满的车身姿态，简单的线条勾勒，朴素的轮毂造型，还有安全保障的机械门把手，在便利性和安全性之间做出平衡。尾部造型不如车头那么惊艳，但属于不过时的设计，分段式的尾灯也很有辨识度，点亮后的效果也不错，隐藏式的排气也让尾部更加完整。重点是轩逸的后备箱真的很大，标准容量为510L，但它后备箱很深，所以非常能装。那它的尺寸也是属于刚好家用的级别，车长4631毫米，轴距为2712毫米，不算宽敞但是坐起来很舒服。因为它的座椅号称移动大沙发，实际上是因为它的座椅比较贴合身体的腰部，座椅内部填充也很柔软，乘坐质感如同海绵一般，所以大家都觉得轩逸是一款乘坐质感很高级的车型。

来到内饰，座椅采用的皮革材质包裹，但给人感觉就像跑车那种乘坐感，两侧的包裹性很强，就是加速时带来推背感，也会让消费者有一种踏实感。说起踏实感，轩逸内饰保留许多实体按键，对于老一辈司机来说，他们可以目盲操作，这也是一种踏实感，至少不怕按错导致功能缺陷，同时机械按键的寿命和稳定性都高于电子元件，所以可靠性也是一种踏实感。甚至维修的价格更便宜，好养也是一种踏实感。而且轩逸也是配倒车影像、EPS、上坡辅助、胎压监测等常用功能，那与国产车相比，老司机就会觉得多余功能只能会带来烦恼。

轩逸的舒适性要比丰田强很多，除了座椅的质感不错，整体的隔音也很好，就是后排空间有点紧凑，但也能满足家用车的需求。并且新款选择在安全方面也有改善，在碰撞测试中，也获得了7个项目的好成绩。我觉得轩逸是一款价格合理，质量高，保养方便的家用车，毕竟它的保险费用比纯电车更便宜，它的比纯电车更省心，而且通过销量也是告诉了其它车企，这个时代里依旧有很多消费者喜欢油车，他们更愿意去买这种经典又传统的家用车。

动力方面，轩逸搭载1.6L发动机，动力表现确实很一般。135马力只能满足代步的需求，但其配套的变速箱却是CVT。两者结合后，不仅提升了驾驶质感的平顺性，同时也为消费者带来百公里5.5L的油耗，而且加的还是成本更低的92号汽油，所以轩逸才能讨好老司机的喜好。如果是上下班代步，轩逸的三大件还是比较稳定的，后期是也很省心，而且用车成本很低，比如保养就很便宜，保险很便宜，维修很便宜，一个月加一次油大概300元就够了，也没有续航焦虑，轩逸各方都符合家用的要求，能够持续大卖也是合理的。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。