比亚迪皮卡又来了。专利图刚流出，这次走的是承载式车身路线，前脸直接照搬2021款宋PLUS DM的设计，看来是要把成熟的东西拿去海外市场试水。

外观最明显的就是那张脸，多边形大嘴格栅跟老款宋PLUS DM几乎一个模子刻出来的。货箱和车身做成一体式结构，这就是典型的承载式皮卡特征。跟首款SHARK那种非承载式大皮卡不同，这台车更像是把SUV后面切一刀改成货箱，走的是城市皮卡路线。

内饰谍照也在海外曝光了。中控台布局、方向盘、挡杆，全是2021款宋PLUS DM那套东西。悬浮中控屏和皮质座椅该有的都有，开起来估计跟开SUV没啥区别。外媒猜测会搭1.5T插混系统，还可能提供四驱，动力配置跟宋PLUS DM对得上。

这车对标的是谁呢？大众Saveiro、福特Maverick、RAM 700，都是承载式小皮卡。这类车在拉美和东南亚挺受欢迎，比大皮卡便宜好开，拉货也够用。比亚迪SHARK在墨西哥卖35万人民币起，这台小一号的承载式皮卡，价格应该会更亲民一些。

按照比亚迪的套路，这车大概率还是主攻海外。首款SHARK已经在部分市场推出，第二款跟进来打差异化，高低搭配抢份额。国内皮卡市场政策限制多，而且需求量也不大，短期内引进的可能性不高。

从产品策略看挺聪明，用成熟平台改皮卡，研发成本低，海外市场又有需求。就是不知道这套宋PLUS的脸放皮卡上，海外消费者买不买账。