BBA开始慌了。26款 奔驰GLC(参数|询价)实车已经到店，入门价直接砍到39.98万，柏林之声、导航辅助驾驶这些原本高配专属的东西，现在往下放了一大截。

配置调整是重点。除了最低配经典版，其他车型全给导航辅助驾驶，增强限距控制、车道保持、盲点监测这些功能标配。260L动感型起就有前排座椅加热，260L豪华型起标配数字钥匙。最狠的是柏林之声3D音响，300L动感型就能拿到，以前这可是顶配才有的待遇。新增的入门经典版把门槛降到40万以内，这价格确实比以前友好不少。

动力没变化，全系2.0T配48V轻混加9AT。260L版本150千瓦204马力够日常用，300L版本190千瓦258马力动力储备充足。全系标配4MATIC四驱，这点倒是延续了奔驰的传统。只有300L动感型提供7座版本，其他都是5座布局。

外观内饰都是老样子。260L经典版和动感型用直瀑熏黑中网配环形镀铬，其他车型是三叉星辉点阵中网搭AMG熏黑组件，后者看着更有气势。车身尺寸4826乘1890乘1714mm，轴距2977mm没动。车顶行李架配脚踏板，镀铬饰件点缀车窗门把手和侧裙，19英寸轮毂继续用，这套外观放现在还算耐看。

内饰还是那套环抱式座舱，11.9英寸竖屏配12.3英寸仪表加HUD。第三代MBUX系统搭高通8295芯片，读心语音、高德导航、AR实景这些功能都有，苹果CarPlay也支持。木纹或星弦饰板可选，64色氛围灯加镀铬点缀，豪华感确实在线。

理想问界这些新势力把中大型SUV价格打到30多万，奔驰这次把入门价降到40万以内，配置还往下放，算是正面回应了。就看这个价格加上品牌和配置调整，能不能挡住新能源的冲击了。