作为日常出行必备的交通工具，汽车的普及率实在太快了，现如今基本上都是人手一台车。看着马路上川流不息的车辆，同质化的车型越来越多，无论是燃油车型还是新能源车型，几乎都是一套公式化的设计，很难凸显出年轻人的独特的品味，更难张扬年轻人的个性。奈何不是人人都能买得起法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯，很多年轻消费者希望车企能打造出一款外观颜值高，空间宽敞、配置丰富，实用性强，价格还亲民的车型。作为全球最大的汽车品牌丰田TOYOTA带来了全新的 卡罗拉(参数|询价)，由内而外的蜕变更像是一款新车型，让更多年轻人看到了希望。丰田的“王牌”，车长4710mm，内外风格突变，还有2套动力选择！

颜值方面，全新的卡罗拉采用了丰田最新的设计理念，与新一代凯美瑞有着异曲同工之妙。前舱盖加入了向中心汇聚的筋线，配备了银质的丰田车标，极具辨识度。扁平化的贯穿式格栅与两侧大灯融为一体，内部配备了贯穿式的白色LED日行灯，两侧灯脚边缘融入了扁平的C字形光带，带有透镜功能的LED远近光光源融入其中，两侧还加入了扇形结构的散射光柱，极具科技感。前包围采用三段式设计，两侧最边缘加入了高尔夫球杆样式的黑色导流槽，内部配备了圆形的雾灯，中间梯形的进气口搭配着黑色镂空中网，更加年轻、时尚、有活力。车尾层次感丰富，贯穿式的尾灯加入了黑色灯罩，内部融入了贯穿式的红色LED灯带和白色的倒车灯，尾箱向后延伸，简约的后包围与整车巧妙地融为一体，也更加符合年轻人的审美。

来到车身侧面，新一代卡罗拉也摒弃了丰田车中庸的套娃式设计。轿跑式的车身、弧线形的车顶、笔挺的肩线、内凹式的车身腰线以及渐进式的轮眉，展现出了轿跑优雅的车身姿态。配备了全新花芽样式的17英寸银色铝合金轮圈，匹配了225/45 R17规格的轮胎，还有银色的刹车盘和银质的卡钳，看上去更加时尚、运动，也大大提升了整车的颜值。尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高达到了4710/1780/1435mm，轴距为2750mm，相比现款车型，车长增加35mm，轴距增加50mm，不仅能给人一种中型轿车的强大气场，也让车内的驾乘空间表现更加出色。配备了四个米白色的沙发座椅，前排两个独立座椅加宽了侧翼，带来了更好的包裹性和支撑性。这一点也正中年轻消费者下怀，外观气派、空间宽敞。

进入车内，全新卡罗拉也进行了大刀阔斧的改变，全新的布局和更多高级的用料，也顺利完成了蜕变。大面积软性材质的铺陈，还加入了精致的灰色缝线，配备了银色的车内金属门把手，加入了亮黑色钢琴烤漆饰板和贯穿式空调出风口设计，黑白双色的内饰氛围也更加简约、更显高级。中控台采用了更加简洁的布局设计，配备了丰田最新的三辐式多功能方向盘，四周加入了多色氛围灯，配备了8.8英寸全液晶仪表、12.9英寸中控屏、HUD抬头显示系统，还采用骁龙8155芯片，界面也进行了重新优化，支持华为HiCar、苹果CarPlay、CarLink，有效提升车机的操作流畅性。新款卡罗拉将全系标配Toyota Pilot辅助驾驶系统，还将提供LDA车道偏离警示系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等多项主动安全配置。

核心部分，新一代丰田卡罗拉采用了燃油版车型和混动版车型同堂销售的策略。新车基于丰田TNGA-C平台打造。底盘经过重新调校以平衡舒适性与操控性。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。燃油版卡罗拉依旧搭载了2.0升自然吸气发动机，最大输出功率126kW，最大马力177Ps，峰值扭矩205牛·米，差UN打个匹配了CVT变速箱，拥有更加绵密、丝滑的换挡体验。混动版卡罗拉采用1.8L阿特金森循环发动机与双电机组成的智能电混系统，发动机最大功率72kW，后轴电机辅助输出41马力，系统综合功率约144千瓦（196马力），配备镍钴锰酸锂蓄电池，纯电模式续航约5公里（时速≤50km/h），值得一提的是，第五代THS混动系统还支持EFour电子四驱。高配车型还采用了1.8T发动机与双电机混动架构，最大功率197马力，百公里加速7.3秒，油耗约4.1L/100km，并支持26公里纯电续航和快充功能。

点评：卡罗拉，它是丰田TOYOTA旗下的经典车型，自从1966年第一代卡罗拉（代号E10）诞生之日起，就凭借着出色的精美的车身，丰田一贯坚持的皮实耐用性，成为了轿车市场的领头羊。再加上亲民的价格，让卡罗拉在1970年停产时，第一代卡罗拉就已经创造了总销量图片120万辆的惊人成绩。如今的卡罗拉依然跟随时代的变迁，不断完善产品阵营。全新的卡罗拉一经发布，凭借着高颜值的外观设计，加长后的车身尺寸和轴距，也带来了很强的视觉冲击力。从丰田的产品阵营来看，卡罗拉依旧是丰田的王牌家用轿车，已经成为了丰田在家用轿车领域的一个符号。