刚刚结束的11月， 红旗H5(参数|询价)的销量达到了巅峰！15121台的销售量稳定地占据了国产中型车的销售冠军，而2026款的实车设计图在热度还未下降之前就已经悄然发布。我仔细地浏览了几次，发觉这一次的改款过程并没有敷衍了事，反而隐藏了不少变化。
车的前部设计仍带有标志性的大瀑布格栅，尽管气场并未减弱，但灯组展现出了创新的设计。两侧的日行灯被拉成两条红色的飘带，中间的旗杆标还带有呼吸的效果，看起来就像是开派对一样喜庆，就像是H9的缩小版。在前大灯附近，镀铬条被设计成了一个倒F形状，并在其下方增加了一个贯穿式的格栅，这使得整体的设计风格比之前的版本更为震撼。
从侧面看，它采用了我们熟知的溜背设计，保留了小鸭尾和双边排气功能，玄影版还新增了全黑配件，其中网和轮毂都被熏黑，显然是为了吸引年轻人。车的尺寸保持不变，长达4米98的车身与近3米的轴距相匹配，后排的空间仍然足够宽敞。尾灯的内部设计和轮毂的样式都进行了全新的更新，充满了新意。
车辆的内部装饰是最吸引人的部分，已经进行了最彻底的改进。老款车型的按键已经全部消失，取而代之的是悬浮横屏和悬浮仪表盘，平底的三个方向盘握感更加运动化，挡把也被移到了右侧，这与特斯拉的布局有些相似。中央控制台的下部预留了一个宽敞的存储区，这使得手机和水杯的存放变得非常便捷，即使是刚开始使用也能很好地适应。
在动力方面，1.5T、2.0T的燃油版本和混合版本都维持了1.5T的混动纯电续航，达到170公里，满油和满电的状态下可以行驶1600公里，这在日常通勤中是完全足够的。尽管底盘采用了麦弗逊和多连杆的设计，但调整得相对较软，因为真正的红旗核心是其商务特性。
目前的15.98万起价相当合理，老车主在看到新款大屏和新的设计布局时，内心难免有些波动，担心新款的价格会过高。目前，国内中型汽车市场的竞争异常激烈，比亚迪汉和吉利星瑞都在虎视眈眈。红旗的这一轮改款似乎已经跟上了市场的步伐，接下来的关键是看最终的定价是否能够吸引并留住消费者。
