近日，比亚迪起诉“龙哥讲电车”“满格电新能源”等自媒体账号侵权一案迎来一审判决，法院认定被告编造、传播针对比亚迪的虚假信息，损害其品牌声誉，判令被告停止侵权、消除影响并赔偿200万元。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞明确表态，企业欢迎基于客观事实的报道批评和因信息差产生的误解性发布，但对长期针对性诋毁的“黑公关”“黑媒体”绝不姑息。

这并非比亚迪首次以法律手段捍卫权益。此前，自媒体“王悟空说车”因贬损比亚迪方程豹车型构成名誉权侵害，赔偿31.38万元并公开道歉；博主“龙猪-集车”长期发表侮辱诋毁言论、歪曲事实，被判赔偿201.87万元并删除侵权内容。此类案例背后，是部分自媒体“为黑而黑”的恶意操作，有账号甚至一周五个工作日持续刻意抹黑，严重损害企业品牌声誉。

为打击恶意黑公关，比亚迪早在2021年便推出5万至100万元的悬赏机制，后将举报奖励提升至5万至500万元并长期有效。近年来，比亚迪针对多个恶意“黑号”发起诉讼并胜诉，既挽回自身损失，也对网络侵权行为形成有力震慑。

值得关注的是，此类侵权事件并非个例，而是新能源汽车行业的典型乱象。中央网信办在汽车行业网络乱象专项整治中，已关停“王悟空说车”“987疯狂奶爸”等违规账号；新华社曾批判车圈“拉踩同行”“恶意抹黑”等非理性竞争，指出其误导消费者、破坏产业生态，是产业高质量发展的障碍；央视新闻也聚焦相关侵权案，揭露虚假信息发布的危害及法律惩戒力度。

当前，中国新能源汽车产业正处于从规模扩张向高质量发展转型的关键期，良好的品牌信誉与清朗的网络舆论环境至关重要。比亚迪此次胜诉，不仅捍卫了自身合法权益，更以头部企业的责任担当为行业划定了网络言论红线。其持续对恶意诋毁、虚假造谣行为“重拳出击”，将倒逼行业评论回归客观理性，压缩恶意营销的生存空间，为整个新能源汽车产业的健康可持续发展筑牢声誉保障。

网络不是法外之地，企业有权对侮辱、造谣、抹黑等侵权行为说“不”。此次判决也再次警示，任何试图通过编造虚假信息博取流量、诋毁企业的行为，终将受到法律制裁，唯有坚守客观公正的底线，才能共同维护产业发展的良好生态。