12月22日，以「 新进阶 新星途 」为主题的星途品牌之夜在北京举办。星途品牌宣布将在新技术、新设计、新产品、新征程四大维度的全面升级，正式开启星途3.0时代。未来星途也将在基础性能、价值体验、情绪表达三大层面持续升级，建立面向新时代的豪华品牌体系。

「新技术」

安全方面，星途后续车型在车身上将采用磐石车身 3.0结构，架构上采用了2400MPa热成型钢，全车高强度钢的使用比例达到88%，首发的襁褓座椅气囊也将搭载，辅助驾驶方面，星途依托“猎鹰辅助驾驶 ” L2至L4级全场景辅助驾驶解决方案，可以实现更高阶的驾驶辅助能力。

动力上星途将首搭星核动力，该动力系统是由一台48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机+第七代混动变速箱组成、轴向磁通双矢量电机重量做到了105kg，功率密度为18.4kW/kg，高速大功率电机最高转速为30000rpm，犀牛全固态电池密度≥600Wh/kg，续航能力1500km，迅龙秒充单枪的充电功率可以做到1.2兆瓦，充电5分钟补能500km；其中2026年星途将首搭犀牛全固态电池进行装车验证。

操控方面由“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”组成，将集成线控转向、线控制动、后轮转向、磁流变悬架等技术，星途飞鱼E4轮EMB线控制动，制动距离为32.41m，将在2026年一季度全球首发。

「新设计」

在车型设计上星途将汇聚全球的设计人才，联合各大学院与艺术文化学者等，全新星途的品牌设计，将不追求一时的潮流，以星际探索美学为设计理念，通过“星际之门”的设计语言、“星宇之寰”的情绪体验与“星生之感”的五感共鸣，建立星途全新的设计体系。 

「新产品」

星途将以ES与ET两大产品系列，共同构建星途的产品矩阵。ES系列以性能个性为基础，目前亮相的ES7 GT 定位是GT车型，将基于1000V平台打造，综合续航1700km，零百加速3秒级，ES8则定位为猎装车型，风阻系数可以做到0.22Cd，双矢量电机、四轮转向、磁流变悬架、固态电池都将在这辆车上搭载。

ET系列则以豪华为主，ET8官方称之为星际豪华动感 SUV，将在驾乘体验、听觉以及用料选材上诠释豪华。ET9定位大六座SUV，搭配对开门与天地尾门 的设计，还将具备富氧座舱、无级旋转座椅、原地掉头等功能。 据悉，未来10-20个月，将有3款以上新车陆续上市。

「新征程」

星途正式宣布启动“EXEED 勒芒计划”，目标将成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌，并将勒芒百年来的赛道精神、对极致性能的追求，融入星途的品牌基因，将勒芒24小时耐力赛作为“终极实验室 ” 。