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美式巡航遇上东方美学，再注入越级科技配置，会碰撞出怎样的产品？2026款奔达灰石707给出了自己的答案。作为国产中排量巡航市场的“激进分子”，它毫不掩饰自己的野心：以2.59万元的起售价，提供V型双缸动力，高配版的电子离合与双腔空气悬挂。此次新增的“黛青潭影”配色，进一步融入一份东方式的含蓄美学。

灰石707的造型是经典美式Bobber的现代转译。1545mm的超长轴距和低趴姿态，奠定了它稳重修长的视觉基调。星钻LED大灯以及遍布车身的镀铬装饰组件，都在努力提升精致感。全新的“黛青潭影”配色是点睛之笔，其青灰色基底并非一成不变，而是在不同光线下呈现由哑光到微闪的层次过渡，让这款肌肉巡航车多了一份耐人寻味的东方韵味。

配置方面灰石707试图打破巡航车的科技天花板。灯组系统实用且精致，星钻LED大灯外圈环绕日行灯带，尾部贯穿式LED尾灯，刹车时高亮警示。车机系统标准版采用LCD液晶仪表，显示基础骑行数据。Pro/Ultra版配备圆形TFT全彩仪表，支持手机互联、导航投屏及OTA升级，而“灵犀”智能座垫通过重力感应实现无钥匙解锁，让骑行更便捷、更智能。

动力系统源自一台691.6cc的90度V型双缸水冷发动机，最大马力73.4匹，最大功率54kW/9000rpm，最大扭矩68Nm/6500rpm。3000转即可爆发80%峰值扭矩，低扭表现出色。传动系统匹配国际6挡变速箱与皮带传动，换挡平顺性优于链条结构，高速巡航震动控制良好。除了传统的6挡变速箱，Ultra版的电子离合进一步优化了换挡平顺性。

底盘车身采用钢制摇篮式车架，兼顾刚性与轻量化，与发动机刚性连接提升高速抗扭刚度。218kg的整备质量，赋予了其巡航车应有的沉稳感。长轴距带来了优异的直线稳定性，但通过优化转向几何，其弯道灵活性并未过多牺牲。705mm的低座高和前置脚踏构成了舒展的巡航骑行三角，对新手和身材不高的骑手相当友好。油箱容量16L，综合续航300km+。

硬件配置根据版本拉开梯度。全系标配前300mm双盘对向四活塞卡钳、双通道ABS和可关闭的TCS，基础安全框架扎实。减震系统标准版为常规倒置前叉与可调后减震。Pro和Ultra版则升级为双腔空气后悬挂，支持阻尼与预载的电子调节，应对复杂路况的能力更强。前150后180的宽胎组合提供了饱满的视觉张力和可靠的抓地力，确保高速巡航的稳定性。

简言之，2026款奔达灰石707及其“黛青潭影”新色，呈现出一套清晰的组合策略，以极具攻击性的价格提供大排量V缸动力，用电子离合、空气悬挂等越级配置塑造科技感，再借东方审美配色打造差异化颜值。优势在于提供了同价位中罕见的排量与配置组合，吸引力不言而喻。对于追求个性、配置的巡航车爱好者来说，它是一个无法忽视的选项。

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