奥迪这次在A5L上可谓下足了功夫，将华为的智能驾驶系统与大众的EA888 2.0T发动机巧妙组合，配置直接拉到了满格。这款发动机来头不小，像途昂Pro等高端车型都曾搭载，此次升级后更是亮点满满。它加入了米勒循环、可变截面涡轮等先进技术，官方宣称热效率达到了38.5%，百公里油耗仅8.35升，比同类型2.0T发动机省了近15%。实际驾驶中，市区拥堵路况下百公里油耗8.8个油，高速上最低能降到6.6升，油耗表现在同级别里堪称出色。

A5L的悬挂系统调校得十分出色，前后五连杆独立悬架让车辆行驶起来稳稳当当。顶配车型还配备了渐进式转向和quattro四驱系统，转弯时车身几乎感觉不到晃动，驾驶稳定性极佳。车辆的静音效果也堪称一流，怠速和低速行驶时，发动机声音几乎难以察觉，即便车速达到120公里每小时，车内噪音也仅有62分贝。再搭配上B&O音响和主动降噪功能，开车时聆听音乐简直是一种享受。

车内的科技配置同样令人眼前一亮，三块高清大屏加上抬头显示器，营造出满满的未来感，系统运行流畅顺滑。专家李博士评价，华为的ADS3.0系统为老牌豪车厂商树立了榜样，奥迪A5L的智能驾驶水平丝毫不逊色于新势力品牌。中信证券也对这次合作十分看好，认为它有望带动传统豪车品牌在智能驾驶领域发力。

不过，智能驾驶系统虽先进，但售价也相对较高，而且在遇到突发情况时，仍需驾驶者及时介入。系统的稳定性和远程升级功能还有待后续观察。奥迪A5L刚上市，定价和折扣策略十分关键，将直接影响其与同级别车型的竞争。奥迪这次确实拿出了看家本领，新款A5L不仅重新定义了燃油车的智能水准，也拉开了德系三强新一轮较量的序幕。