兄弟们，外媒刚曝出一组全新索纳塔的假想图，说是现代内部已经开始搞研发了，这你受得了吗？

我看到这假想图的时候，差点以为现代的设计师喝多了烧酒还是假酒，把圣达菲的图纸拿错了！

这方盒子造型！这直棱直角的线条！跟现在那个流体雕塑完全是两个物种啊！

前脸黑乎乎的大嘴，配个点阵灯，屁股后面还弄个小鸭尾，这是要走复古赛博朋克风的节奏吗？真的难以置信。

不过话说回来，这只是假想图，先别急着喷或者吹吧，等官方的图才是真啊。

我觉得还是先说点实在的，别被那些没有事实依据的图给带偏了。

现在的索纳塔（11代），最大的良心是什么？兄弟们记住三个字：8AT！

以前韩系车老喜欢搞干式双离合，被咱们喷了多少年。这次现代算是听劝了，全系8AT，不管你买1.5T还是2.0T，统统给安排上。

这一点，比隔壁还在玩CVT的日系三剑客（凯美瑞、天籁、雅阁）要厚道，也比大众的干式双离合让人放心。

内饰方面，那个怀挡设计确实省空间，中控台清爽多了。

还有个好玩的细节，方向盘上那个“H”标没了，变成了四个点。

我不查不知道，一查吓一跳，原来是摩斯密码里的“H”。这设计师脑洞也是没谁了，虽然没啥大用，但跟妹子吹牛逼时是个谈资。

但是！兄弟们，重点来了，咱们得看清形势。

这车现在销量咋样？我去查了一下最新的权威数据。11月份，索纳塔只卖了1282辆！在中型车里排第43名。

以前索纳塔可是跟凯美瑞、雅阁平起平坐的“D丝三宝”之一（虽然这话不好听，但当年是真火），现在呢？一个月一千多台，快成稀有动物了。

为什么卖不动呢？不是车不行，是对手太狠！

现在的B级车市场，比亚迪汉、海豹06、秦L这些国产新能源压根不讲武德，油耗低、配置高，把合资燃油车的路都堵死了。

还有就是，现在的年轻人，要么买BBA装门面，要么买国产新能源图科技感。

那这车以后怎么定价？

看着吧，如果下一代真长成方盒子那样，还得混动插混齐上阵，价格估计还得往下探。

现在的11代指导价13.98万起，终端其实早就杀疯了。下一代如果想定高价，那就是自寻死路。

我大胆预测，未来韩系车就是走极致性价比路线，起步价可能还得往12万甚至更低靠拢，跟国产车贴身肉搏。

最后，给兄弟们的一句掏心窝子话。

如果你是个燃油车死忠粉，讨厌CVT的肉，又怕双离合的顿挫，那现在的索纳塔（尤其是2.0T N Line版本）绝对是被低估的好车。

动力爽，变速箱顺，颜值这东西见仁见智，我觉得现在的“星际战舰”脸挺个性的。

但是！划重点！如果你在一二线城市，或者比较在意保值率，那千万慎重。这车的二手车残值，可能会让你卖车的时候想哭。

兄弟们，买车是为了自己开爽，不是为了给邻居看。如果你图个实惠好开，这车能冲。如果你图个面子保值，出门左转看别的吧！