如今，汽车圈的竞争越来越激烈，各大车企乃至新势力品牌推陈出新的速度相当惊人，甚至赶得上手机、电脑等电子产品的更新速度了，而且这种情况也正在逐渐蔓延到全球汽车市场。比如奔驰、宝马、奥迪都在对旗下的车型进行大面积的更新换代，以契合新能源时代的电气化策略。尤其是宝马，正在密集筹备“Neue Klasse”新世代产品线，计划在2027年底前集中推出40款新车或改款车型，这其中也包括全新一代宝马X7。

现款 宝马X7(参数|询价)在2022年进行了更新换代，即便按照宝马在燃油时代一直以来的更新策略，确实到2027就要进入下一代了。如今，全新一代宝马X7正在进行道路测试，此前也有谍照曝光，新车将在2027年8月投产，2027年上半年正式上市。日前，我们获得了一组全新一代宝马X7的渲染图，基于最新谍照打造。

外观方面，全新一代宝马X7渲染图看起来与现款车型区别不是很大，整体风格较为相似。前脸取消了分体式大灯设计，但整体造型依旧十分狭长犀利。双肾型进气格栅略微加宽，但上下变窄，内部造型由直瀑式变成了横向饰条点缀，有点新能源的感觉。保险杠区域沿用了现款车型的设计语言，整体采用了熏黑处理，内部结构较为复杂，看起来相当有气场。

侧面基本保留了现款车型的轮廓，包括车门线条、侧窗形状和尺寸、侧裙、车顶行李架以及门把手、轮毂等都与现款车型几乎一样，车顶行李架以及门把手采用了熏黑处理。不过目测降低了离地间隙，看起来运动感更强一些。

尾部目前没有进行渲染，测试车上应用的也是临时尾灯，没有什么参考价值，但预计会采用贯穿式尾灯组设计。

内饰方面目前还没有曝光，但宝马正在考虑对后排娱乐系统进行升级，在前排双联屏的基础上后排也许会新增31.3英寸的吸顶屏。而且，为了契合“Neue Klasse”新世代设计理念，风挡下方的全景显示屏也有望搭载，以及可能采用四辐式设计的全新方向盘。同时，新车还有望搭载升级版人工智能助手和改进型高级驾驶辅助系统。另外，全新一代宝马X7有望升级后排座椅按摩和通风功能，继续提供两排和三排座椅布局，其中三排座椅布局可选六座或七座。

动力上，全新一代宝马X7将基于现有CLAR平台的升级版打造，该平台也将成为iX7的基础。因此，燃油版和纯电动车型将共享同一平台。

宝马X7作为大型SUV，算是宝马旗下的旗舰级车型，上市之后将继续与奔驰GLS以及奥迪Q9展开竞争。如今宝马对“Neue Klasse”新世代设计理念正在不遗余力地推进，在造型、内饰以及动力方面都有了不小的革新，就看大家的接受程度如何了。那么，对于全新一代宝马X7您有什么期待？欢迎评论区留言讨论~