保时捷Panamera 2026款入门版到店了,售价113.8万。搭载2.9T V6发动机,353马力,后驱,零百加速5.3秒。想要一台既能日常代步又有驾驶乐趣的车,Panamera入门版值得考虑。

实拍车是细花白配色,车身尺寸长宽高5052/1937/1423毫米,轴距2950毫米。最大的特点是溜背造型,从侧面看特别修长,运动感很强。前脸是保时捷家族设计,中间有主动进气格栅,两边大进气口功能性很强。车尾贯穿式尾灯一点就认得出是保时捷。

轮胎配置挺讲究,19英寸轮毂,前轮265宽度,后轮295宽度。后轮更宽是为了提升抓地力,毕竟是后驱车,这样设计更稳。车门把手是常规造型,保时捷不玩那些花里胡哨的隐藏式设计,实用为主。

内饰是环抱式布局,三辐方向盘握着很舒服。最经典的是中间那个大转速表,这是保时捷的灵魂,喜欢开车的人都懂。入门版和加长版差在哪?主要是轴距和后排配置,加长版轴距多150毫米,贵9万。自己开为主选入门版够了,经常载人就上加长版。

动力是亮点。2.9T双涡轮增压V6发动机,353马力500牛米,配8挡双离合。这套动力很线性,踩多少有多少,不会突然窜。后驱保留了驾驶乐趣,5.3秒破百日常完全够用。双离合调校得不错,市区开不顿挫,激烈驾驶换挡又快。

Panamera的定位挺特别,算大型轿车但又是轿跑风格。竞品就是奔驰AMG GT四门版,售价105.5万起。AMG GT更激进,Panamera更均衡。选Panamera的人看重的是保时捷这个牌子,911的光环一直在,Panamera就是能日常用的保时捷。

113.8万买台保时捷旗舰轿车,性价比其实不错。比Taycan纯电版省心,比911实用,比卡宴更有驾驶感。它是保时捷里最适合天天开的车,不刮底盘空间也够用。保时捷保值率高,这点也是优势。

入门版该有的都有,发动机声浪、底盘质感、驾驶体验都是保时捷水准。追求品牌和驾驶感的用户,Pamamera入门版是个靠谱选择