12月26日晚间，知名动力蓄电池供应商企业欣旺达披露：其全资子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称欣旺达动力）因买卖合同纠纷被威睿电动汽车技术（宁波）有限公司起诉，涉案金额高达23.14亿元人民币。

公告显示该案件已由浙江省宁波市中级人民法院正式立案受理。

目前尚处于未开庭审理阶段。

威睿是吉利控股集团旗下的公司，为吉利旗下的极氪、银河、睿蓝等品牌的车辆提供动力电池配套。

23.14亿元自然是巨款的标准，应当是刷新业内纪录了。

原因是什么呢？

威睿方面主张欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在严重质量问题，导致其遭受重大经济损失！故提出包括赔偿损失、承担鉴定和诉讼费用在内的多项诉求。

目前欣旺达的公告称截止公告披露日期，公司及合并报表范围内的子公司的生产经营一切正常。由于此次诉讼尚未开庭审理，后续判决结果存在不确定性，暂时无法评估其对公司本期利润或后期利润的影响。公司将按照企业会计准则规范，结合案件进展情况进行相应的会计处理，最终对公司利润的影响金额会以会计审计后的数据为准。

并且欣旺达正在积极寻求合理的处理方案，加强与相关方的沟通与协商，争取尽快妥善解决相关诉讼事项。

重点：

原告主张欣旺达在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在严重质量问题，有多严重，又是什么问题？

电芯是电池的核心化学单元，负责储能和放电；电池是包括电芯、保护电路和外壳的完整产品，可以直接使用。所以电芯可以理解为没有完全封装的电池，那么电芯存在严重质量问题的话，其配套的车辆的安全性能应当也是存在问题的。

欣旺达披露的内容比较关键。

现在的问题不是欣旺达和威睿之间如何解决该难题，而是应当披露欣旺达方面所谓的“存在严重质量问题的电芯装备的汽车产品”的型号、名称和所属品牌；并且应当明确所谓的“严重质量问题”是什么问题，是影响电池容量、充电效率等直接影响车辆实用性的问题，还是会影响到车辆安全性能的问题，这是需要说明的，否则使用这些车辆的用户的用车体验或用车安全可能存在隐患。

吉利汽车是头部自主品牌，威睿动力为吉利旗下提供动力电池配套的极氪、银河、睿蓝等品牌均有相当大的产品用户规模。

所以现在的关注焦点应当是电芯究竟有什么问题，涉该批电池的车辆是否需要召回，等等。