根据乘联会近期公布的销量数据，截至今年11月，B级SUV市场成为了增长最快的SUV细分领域，显示出SUV消费升级的明显倾向。
然而， 捷途X90(参数|询价)子龙的登场预示着这一趋势即将迎来新的变化。这款定位在15万级别的中型SUV，凭借搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机以及其在健康与智能座舱方面的创新设计，一经亮相便吸引了众多目光。
在15万元价格区间的SUV市场中，车辆尺寸与动力性能往往难以兼得。但捷途X90子龙之所以备受关注，很大程度上归功于其搭载的被誉为“自主2.0T”标杆的奇瑞鲲鹏2.0T发动机。
事实上，与市面上热门的合资中型SUV所搭载的2.0T（高功率版）发动机相比，鲲鹏2.0T在性能参数上展现出了显著的优势。
当然，性能参数只是冰山一角，真实的驾驶体验才是关键。
根据我们的实际测试，这款体型不小的中型SUV在弹射起步模式下，从静止加速到GPS显示时速100km/h仅需7.7秒，这一成绩与尺寸更小的380TSI车型不相上下。
捷途X90子龙之所以能达到如此出色的加速表现，不仅得益于其强大的发动机功率，变速箱的高效配合也是功不可没。
当车辆切换至运动模式时，无论是起步还是高速行驶状态下，油门的任何细微变化都会促使7速湿式双离合变速箱迅速而精准地完成挡位切换，确保动力源源不断地传递至车轮。而在NORMAL模式下，变速箱则会在保持对油门敏感性的同时，更加积极地优化挡位选择。
当选择ECO模式时，变速箱会更快地升挡以降低发动机转速，从而提高燃油经济性。在我们的城市综合路况测试中，捷途X90子龙的百公里平均油耗始终保持在10升以下，这对于一款中型SUV来说实属难得。同时，尽管在ECO模式下降挡反应会稍显迟缓，但仍在可接受范围内。
值得一提的是，无论在哪种驾驶模式下，变速箱的挡位切换都异常平顺，几乎感觉不到任何顿挫感。
捷途X90子龙卓越的动力性能背后离不开一系列前沿技术的支持。
据了解，鲲鹏动力2.0TGDI发动机采用了奇瑞最新的i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统，通过独特的鱼肚型进气管道和masking缸盖等设计优化，实现了燃油与空气的充分混合。再配合350bar的超高压直喷技术，使得燃烧过程更加高效，从而显著提升了燃油经济性。
此外，该发动机还集成了米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、第二代智能热管理系统以及降摩擦技术等多项先进技术，共同为捷途X90子龙提供了强大的动力支持。
