12月28日， 零跑D19(参数|询价)的内饰正式首发亮相，它的内饰质感确实不错，能给的东西还真是多。零跑D19是一款大型SUV，它有增程版和纯电版可选择，并且增程版采用大电池包的布局，纯电续航500km，实用性非常的强，它的纯电版有千伏高压架构，整体实力还是很强的。根据之前的消息，零跑D19主打30万级别，未来的竞争对手将会是理想L8、问界M8这些车型，零跑D19的整体实力还是很强的，毕竟它是一款大型SUV，而且零跑的定价又不高，所以它很有看头。
零跑D19的中控台采用的是极简化的布局方式，它并没有走科技风的路线，新车的副驾驶的一侧还有厚重的面板装饰，造型也非常的简约化，上方有镀铬条的装饰。中控台的中间是一个悬浮式的大屏，新车还采用三幅式的方向盘，造型比较小巧，新车有一个不大的仪表盘。此外，它的前侧有无线充电区域，还有氛围灯，扶手处有冰箱。
零跑D19采用的是2+2+2的座椅布局，第二排的两个独立零重力座椅豪华感很足，第三排的座椅也很有质感，包裹性很好，而且它的座椅采用的是半苯胺材质，亲肤效果好。遮阳帘、全景天幕、21.4 英寸3K电动娱乐屏等，该有的都有了，就看价格了，它将会在2026年4月上市并交付。
外观上，零跑D19也有无可挑剔的表现，它的前脸的部分采用的是极简化的布局方式，新车的前脸采用的是极其垂直化的风格打造，它有分体式的大灯组，日行灯采用了贯穿式的布局，主灯采用的是方形的轮廓，有一种隐藏式的效果。新车的前脸的中间的位置采用简单化的设计，底部是一个贯穿式的包围。新车还配备有激光雷达，它将会采用双8797芯片，算力达到了1280 TOPS。
零跑D19可以选择双拼颜色的车身，它的车顶呈悬浮式的状态，顶部略微的向后下沉，形成了比较运动化的状态，它的D柱上方有立体化的镀铬条覆盖，增加了它的气场。新车的侧面中间有突出的车身，设计语言相对比较简约化，并且有隐藏门把手。车的底部有镀铬条的点缀，大饼式的轮毂也增加了它的气场。零跑D19的长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距3110mm，整体的块头非常大，带来了很全面的体验。动力方面，新车的增程版车型搭载的是80.3kWh电池组，有800V高压架构，它的纯电续航达到了500km，这在增程车当中比较罕见，未来也是一种趋势，它的双电机综合最大输出400千瓦。纯电版采用三电机，综合最大输出540千瓦，纯电续航720公里，它有千伏高压架构，15分钟补能350公里。
