特斯拉车门打不开事件雪球越滚越大，美国国家公路交通安全管理局 已正式启动调查，了解 Model 3 的紧急车门释放机制，涵盖近 18 万辆车。

多起致命车祸里，车内人员在特斯拉 Model 3 发生车祸后，难以开启车门逃生，急救人员也无法从外部开启。缺陷调查办公室 指出，请愿书里叙述，机械门释放装置被隐藏起来，没有标签，在紧急情况下很难发现到。

特斯拉的电子门把需要电力才能运作。如果发生完全断电的情况，车内人员或救援人员必须使用机械式门把手。

这次是针对 2022 年特斯拉 Model 3。缺陷调查办公室估计，受影响的车辆数量为 179,071 辆。

相较于前车门的释放装置是清楚可见的，然而后车门的释放装置，若是没阅读车主手册，就会导致发生意外时，不知从何开启的问题。

外媒指出，特斯拉崇尚极简主义，移除实体把手的确能提升空气力学性能和美观度，但安全设计必须做到万无一失。外媒认为，美国国家公路交通安全管理局若是认为该设计会影响逃生，可能会要求特斯拉进行召回，解决方案可能是贴上释放位置的标签，甚至是改装一个更明显的物理拉杆解决此问题。