早些年，一旦有国际品牌在国内推出了专属车型，就会被扣上“特供车”的帽子，这个“特供”有略带讽刺之意，因为很多人认为这样的车血统不纯正，也没有全球口碑的认可。但今天，特供给中国的车也可以输出给全世界，变身全球车了。

2025年12月29日，小鹏汽车正式发布了2026款P7+，新车最大变化在于同时提供纯电与增程两种动力版本，而且从国内特供变为全球车型，后期将在36个国家同步上市，并采用全球统一化的生产与安全标准，质量更有保障。

我们首先看看变化最大的动力方面，26款小鹏P7+的纯电版给到了800V高压平台，配备5C超充AI电池，在CLTC工况下最高续航达725公里，与现款小鹏P7+超长续航Max版保持一致；

增程版也给到了一块49.2kWh的大容量磷酸铁锂电池，已经可以提供430公里的CLTC工况续航，在电量耗尽后，增程器和油箱还能让续航里程再增加超过1000公里，满油满电时的CLTC续航可达1550公里。无论是日常纯电出行，还是说走就走的长途旅行都能满足。

26款小鹏P7+依然采用较为激进的运动化设计语言，前脸加入更大尺寸的主动式通风口与贯穿式灯带，尾部贯穿尾灯中央设置辅助驾驶状态指示灯（小蓝灯），后包围与车身进行了同色处理，整体观感更简洁、更具科技感。新车车身尺寸为5071/1937/1512 mm，轴距3000 mm，整备质量2160 kg。

另外，官方还宣称，围绕乘坐舒适与交互质感，26款小鹏P7+整车完成104项体验升级，核心总成焕新比例达36%，在保持同级领先空间的同时，进一步提升用料与静谧性表现。

智能化方面，26款小鹏P7+将搭载三颗图灵芯片，系统总算力达2250 TOPS，为高阶辅助驾驶与智能座舱提供更强算力冗余。我们也是十分期待其最终的智舱和智驾表现。