斯巴鲁预告将在2026Tokyo Auto Salon上端出一系列性能取向新作，这回重点不再是越野或户外风格，而是全面回归速度、操控与赛道基因。官方已确认展出6款车型，其中包含3款市售车，以及3款为赛事与拉力竞技打造的赛车，而真正让车迷心痒痒的，反而是那些还未完全揭露的神祕主角。
首先登场的是两款存在感爆表的黄色双生车-WRX与Levorg，并冠上名字超长的STI Sport R-Black Limited II STI Performance edition。最大特色莫过于全新Sunrise Yellow车色，搭配雾黑18寸铝合金轮圈，以及水箱护罩、后视镜、车顶天线等黑化细节，视觉上就是要你一眼认出我不低调。
内装同样走热血路线，两车皆配备Recaro跑车座椅，采用黄色打孔皮革、黑色缝线，仪表台周围则加入类麂皮材质点缀。虽然目前尚未公布动力或悬挂是否有实质升级，但斯巴鲁表示将搭载多项原厂配件与STI Performance Parts，主打更浓厚的性能氛围。
接着登场的是名字同样不简单的Impreza ST-H STI Performance Edition（Plus Package）。此车以ST-H车型为基础，透过STI性能套件强化操控与外观。官方图片中的蓝色版本已相当熟悉，但展场实车将改以黑色涂装亮相，内装再以红色细节作为视觉点缀，对比效果更强烈。真正让人意外的是，这辆定制化 Impreza(参数|询价)并不只是展示而已，斯巴鲁将在车展期间举办问卷活动，并抽出一位幸运观众直接把这辆车开回家，堪称史上最硬派的抽奖奖品。
性能迷更关心的，则是三款纯赛事取向车型。最受瞩目的，是斯巴鲁为2026 Super Taikyu系列赛打造的全新赛车，官方仅透露将使用碳中和燃料，并肩负测试次世代技术的重要角色，规格还刻意保密，挂足胃口。
此外，斯巴鲁也将展出改良后的BRZ GT300，目标重返Super GT冠军行列，以及升级版WRX VBH拉力赛车，专为全日本拉力锦标赛JN-1组别而来。而真正的彩蛋，或许还没正式现身。斯巴鲁已释出预告影片，画面中疑似出现WRX STI S4，还伴随明确的手动换档声浪，暗示2026年日本市场有望迎接手动STI新作。在1月9日车展正式开幕前，更多关键细节，恐怕才正要揭晓。
